Vertaa tehoa (280 hv vs 264 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 700 € vs 80 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Focus Turnier vai Jeep Gladiator?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Focus Turnier on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 34 700 € , kun taas Jeep Gladiator maksaa 80 800 € . Ero on noin 46 057 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Focus Turnier kuluttaa 5 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Jeep Gladiator, jonka kulutus on 9,8 L/100km. Ero on noin 4,8 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Focus Turnier tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 280 hv verrattuna 264 hv:een. Ero on noin 16 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Focus Turnier on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Jeep Gladiator tarvitsee 8,6 s. Ero on noin 2,8 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Focus Turnier on erottuvasti nopeampi – se yltää 250 km/h:een, kun taas Jeep Gladiator saavuttaa 177 km/h. Ero on noin 73 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Jeep Gladiator vetää huomattavasti voimakkaammin, 600 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 180 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Focus Turnier on merkittävästi kevyempi – 1 413 kg verrattuna 2 360 kg:een. Painoero on noin 947 kg.
Kantavuudessa Jeep Gladiator tarjoaa tuskin enemmän – 565 kg verrattuna 557 kg:een. Ero on noin 8 kg.
Ford Focus Turnier on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Focus Farmari on käytännöllinen ja ketterä perheauto, joka yhdistää arkisen monipuolisuuden ja pirteän ajoelämyksen. Sisätilat on järkevästi suunniteltu ja tavaratila reilun kokoinen, joten se taipuu niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — ei silti mikään tylsä työjuhta.
TiedotJeep Gladiator on jykevä lava-auto, joka ei arastele mutaa eikä mökkireissuja — se yhdistää maasturin rohkeuden ja tavaratilan käytännöllisyyden tyylillä. Ohjaamossa tuntuu siltä, että seikkailu odottaa joka mutkan takana, ja kuljettaja pysyy usein hymyssä myös, kun suunnitelmat muuttuvat.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 700 - 48 600 €
|
Hinta
80 800 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 8 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
257 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 413 - 1 563 kg
|
Omamassa
2 360 kg
|
|
Tavaratila
608 - 635 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 672 - 4 693 mm
|
Pituus
5 591 mm
|
|
Leveys
1 825 - 1 844 mm
|
Leveys
1 894 mm
|
|
Korkeus
1 459 - 1 504 mm
|
Korkeus
1 905 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 653 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
523 - 557 kg
|
Kantavuus
565 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 280 hv
|
Teho hv
264 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Huippunopeus
184 - 250 km/h
|
Huippunopeus
177 km/h
|
|
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
600 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
Teho kW
194 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
|
Iskutilavuus
2 987 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Jeep
|