VS

Jeep Avenger vs Volvo EX30 vertailu

Vertaa tehoa (156 hv vs 428 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 400 € vs 36 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Jeep Avenger vai Volvo EX30?

Jeep Avenger vs Volvo EX30: tärkeimmät erot

Jeep Avenger

4,1 (9 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti halvempi
  • hieman energiatehokkaampi
  • selvästi kevyempi
  • jonkin verran enemmän tavaratilaa
Tiedot

Volvo EX30

3,5 (8 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Avenger

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Jeep Avenger on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 400 € , kun taas Volvo EX30 maksaa 36 500 € . Ero on noin 9 055 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Jeep Avenger: se kuluttaa 15,5 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Volvo EX30, jonka kulutus on 17 kWh/100km. Ero on noin 1,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Volvo EX30 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 475 km:een, noin 75 km enemmän kuin Jeep Avenger.

EX30

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Volvo EX30 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 272 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,6 s, kun taas Jeep Avenger tarvitsee 9 s. Ero on noin 5,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EX30 vetää merkittävästi voimakkaammin, 543 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 283 Nm.

Avenger

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Jeep Avenger on selvästi kevyempi – 1 180 kg verrattuna 1 840 kg:een. Painoero on noin 660 kg.

Tavaratilan koossa Jeep Avenger tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 380 L verrattuna 318 L:een. Ero on noin 62 L.

Kantavuudessa Jeep Avenger tarjoaa erottuvasti enemmän – 502 kg verrattuna 390 kg:een. Ero on noin 112 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Volvo EX30 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 36 500 €
EX30

Volvo EX30

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 150 - 428 hv
  • Kulutus kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 339 - 475 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 on raikkaan urbaani ja ketterä sähköauto, joka sopii loistavasti kaupunkiin ja nuorekkaaseen elämäntyyliin; EX40 puolestaan tarjoaa enemmän tilaa, parempaa toimintamatkaa ja selvästi perheystävällisempää käytännöllisyyttä. Jos haet sähäkkää kaupunkivehkeetä ja edullisempaa lähtöhintaa, …
Volvo EX30
VW ID.4
VS
Vertailussa Volvo EX30 ja Volkswagen ID.4 — kaksi erilaista sähköautoa, jotka vastaavat eri tarpeisiin arkiajossa ja pidemmillä matkoilla. Käyn läpi käytännön erot ajettavuudessa, toimintamatkassa, tilankäytössä ja kustannuksissa, jotta löydät itsellesi parhaiten sopivan vaihtoehdon.
Jeep Avenger
Volvo EX30

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Jeep Avenger

Jeep Avenger on kompakti katumaasturi, joka pyrkii yhdistämään Jeeppimäisen maastokyvyn ja kaupunkiajoon sopivan ketteryyden. Se tarjoaa käytännöllisiä ratkaisuja arkeen ja korostaa rohkeaa muotoilua sekä helppoa käyttöä, mikä tekee siitä kiinnostavan vaihtoehdon niille, jotka haluavat merkin tuntua ilman suurta kokoa.

Tiedot
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Arvostelut Jeep Avenger

4.1 (9 Arvostelut)
arvioi
Marco
21.5.2026 klo 15.07.20

Käytännöllinen auto, ketterä erityisesti kaupungissa, varustettu erinomaisilla teknologioilla, kestää erinomaisesti tien epätasaisuudet, todella tyytyväinen

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Mattia
5.5.2026 klo 13.45.25

Auto itsessään on todella kiva ja erittäin mukava, olen käyttänyt sitä nyt puolentoista vuoden ajan enkä ole koskaan kohdannut mekaanisia tai moottoriin liittyviä ongelmia. Kulutus on hyvin kohtuullinen luokassaan, kun ottaa huomioon, että kyseessä on melkein SUV ja että minun tapauksessani auto on pelkästään bensiinikäyttöinen; auto kuluttaa vähän, jos pitää rauhallista vauhtia, mutta kun sitä painaa alkaa kuluttaa paljon (tietenkin), mutta oikein käytettynä kulutus on optimaalinen. Tämän auton ainoa vika on elektroniikka (ohjausyksikkö, mittariston ja keskikonsolin näytöt, laitteen päivitykset) — autossa esiintyy hyvin usein ongelmia mittariston ja keskikonsolin näyttöjen kanssa, mikä on todella ärsyttävää, kun nykyaikaisissa autoissa, erityisesti kaupunkiautoissa tai pienillä matkoilla, elektroniikka on perusedellytys. Muuten ei ongelmia; käytän autoa pääasiassa töihin ja puolentoista vuoden ja 47 000 km:n jälkeen voin sanoa, että se on suositeltava, jos elektroniikkaongelma ei häiritse.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Alejandro Montes
14.4.2026 klo 16.42.03

Päätös on vaikea, mutta Avenger tarjoaa ehdottomasti enemmän teknologiaa ja parempaa polttoainetaloudellisuutta.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Angelo
1.3.2026 klo 9.36.45

Jeep Avengerin mild hybridissä on houkutteleva ulkonäkö. Moottori ja automaattivaihteisto ovat erittäin sulavia ja suorituskykyisiä. Ajo on intuitiivista ja miellyttävää, kaupunkikulutus hillittyä, ja yllättäen mild-hybridiksi voi ajaa matkoja matalalla nopeudella pelkällä sähköllä.

Miinukset: pellityksen kokoonpano on epätäydellinen, ohjelmisto ja graafinen käyttöliittymä usein epäluotettava ja ailahteleva — ne unohtavat tallennetut näyttöasetukset. Istuimet ovat kapeat ja sisätila rajallinen suhteessa auton ulkomittoihin. Takavalojen kondensoituminen jatkuu, vaikka ne on vaihdettu takuuseen.

Kokonaislaatu on tyydyttävä, mutta ei oikeuta hintalappua. Kojelaudan ja ovipaneelien muovit natisevat. Kokonaislaatu jää juuri ja juuri keskinkertaiseksi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Mauro
19.2.2026 klo 10.57.10

Jeep ei ole enää entisensä luotettava merkki, ja Avenger kärsii heikosta yleisestä laadusta. Kiva, mutta epämukava (istuimet kapeat... turvavyötä pujottaessa käsi menee pilalle!)

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Volvo EX30

Volvo EX30 on ketterä ja urbaani sähköauto, joka yhdistää modernin muotoilun ja vahvan turvallisuuteen panostamisen. Se sopii hyvin kaupunkiajoon ja tarjoaa tyylikkään sekä käytännöllisen vaihtoehdon ympäristötietoiselle kuljettajalle.

Tiedot
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Arvostelut Volvo EX30

3.5 (8 Arvostelut)
arvioi
V
8.6.2026 klo 10.03.34

Erittäin pettymys kokonaisuutena autolta, jonka hinta lisävarusteineen on 57 500 euroa.
27 000 km kahden vuoden aikana ja vain pettymystä...
Volvon päivityksistä huolimatta lukuisia "pieniä" ongelmia, jotka pilaavat arjen:

Sivupeilit, jotka menettävät synkronoinnin ja menettävät säädöt oven avautuessa
Keyless-ominaisuuden kanssa auto toisinaan avautuu, kun olemme etäällä, mutta ei aukea kun yritetään avata ovea
Tunkeilevat avustimet, jotka muuttuvat vaarallisiksi: ne jarruttavat voimakkaasti havaiten "harha"-ajoneuvoja peruuttaessa (selkä seinää kohti) tai luokitellen vasemmalla kaistalla olevat ajoneuvot "vasemmalta tuleviksi" (sama ympyrätie-tilanteissa)
Sama havainto ohituksissa: se antaa sinun ohittaa ilman ongelmaa mutta työntää sinut äkillisesti vastakkaiselle kaistalle, kun ylität viivan palataksesi omalle kaistallesi
Näyttö pysyy mustana tai jähmettyneenä useita kymmeniä sekunteja käynnistyksessä
Suorituskyky laskee huomattavasti, kun akun varaustaso laskee alle 60 %

Ajettavuus melko ristiriitainen: uutena erittäin hyvä, kahden vuoden jälkeen se alkaa kallistella, reagoi ylireagoinnin tavoin kaarteissa (se pomppii) ja etupää liukuu ympyräteissä (takavetoiseksi autoksi....)

Moottori on kokonaisuutena miellyttävä ja tehokas, mutta alusta ei lainkaan tahdo pysyä perässä 272cv:n kohdalla.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Maes Ivo
13.5.2026 klo 21.43.53

Volvo EX30 twin performance on todella kätevä kompakti auto, joka pysyy tukevasti tiellä. Se on salamannopea ja istut hieman korkeammalla. Sisustukseen tottuu nopeasti. Minulla on itse sellainen ja olen siihen rakastunut. Olen ajanut BMW G30:lla — upea auto, mutta iso ja kömpelö. Anna minun valita Volvo; meitä on kuitenkin vain kaksi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Michael
10.2.2026 klo 21.18.58

...paras sähköauto, jota olemme tähän mennessä ajaneet. Ongelmaton, turvallinen, siisti ja helppokäyttöinen.

Saksalaiset edeltäjät (Wolfsburgin konserni) voi unohtaa ihan täysin!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Julien B.
10.2.2026 klo 15.47.03

Auto, joka olisi voinut olla loistava, tuhoutunut teknologisesta dogmasta. 95 % tämän auton ongelmista on tuulilasin ja ratin välissä. Hyvät puolet tuhotaan epäonnistuneella, hinnasta piittaamattomalla teknologian käyttöönotolla. Perustoiminnot ovat vaikeasti saavutettavissa, valikoihin hukutettuina, ja jatkuvat turhat varoitukset ja hälytykset tekevät kokemuksesta turhauttavan — kokonaisergonomia on mennyt pilalle. Lisää päälle toistuvat ovien lukitusjärjestelmän ongelmat, joita liike ei saa korjattua useista käynneistä huolimatta, toimintamatka kaukana luvatusta sekä onnettomuuksien välttämisjärjestelmä, joka ryhtyy satunnaisesti vaarallisiin toimiin, ja voin todeta: tämä on pahin auto, jonka olen koskaan ostanut. Useiden kuukausien jälkeen kadun tätä ostosta syvästi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Marco
30.12.2025 klo 12.53.45

Ajoneuvon tekniikka (tabletti) vaatii liikaa aikaa toimintojen opetteluun. Se häiritsee ajamista. Ei sovi likinäköisille — tabletin etäisyys silmistä käytännössä vaatii trifokaalilasit. Kun päästät kaasun, auto jarruttaa, mutta siihen tottuminen vie aikaa ja järjestelmä on liian herkkä. Nopeusylityksestä varoittava piippaus on todella ärsyttävä, ja järjestelmä tunnistaa liikennemerkkien muutokset myöhässä. Lyhyesti sanottuna: tämän ajaminen on stressaavaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

BYD Atto 3
Volvo EX30
VS
Tässä vertailussa paneudutaan BYD Atto 3:een ja Volvo EX30:een — kaksi kompaktia sähköautoa, jotka lähestyvät samaa tehtävää eri tavoin: Atto 3 korostaa tilaa ja hyvää hinta–laatusuhdetta, EX30 puolestaan premium-fiilistä ja turvallisuusominaisuuksia. Autan sinua löytämään, kumpi sopii paremmin …
Mazda MX-30
Volvo EX30
VS
Tässä vertailussa laitetaan vastakkain Mazda MX-30 ja Volvo EX30, kaksi sähköautoa, jotka edustavat eri lähestymistapoja suunnittelussa ja käytännöllisyydessä. Tarkastelen niiden ajo-ominaisuuksia, mukavuutta ja käyttökustannuksia, jotta voit päättää kumpi sopii paremmin päivittäiseen käyttöön.
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Volvo EX30 on sähäkkä ja moderni pikku-SUV, joka hurmaa hinnalla, ketteryydellä ja sähköisellä potkulla kaupungissa, kun taas Volvo XC40 pelaa varman päälle: enemmän tilaa, rauhallisempi olemus ja hienostuneempi ajomukavuus pitkille matkoille. Jos haet raikasta sähköfiilistä ja pientä kokoa, EX30 …
Jeep Avenger
VW ID.4
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Jeep Avenger ja Volkswagen ID.4 — pieni ja ketterä sähköcrossover vastaan tilava sähköinen SUV. Kerron tiiviisti tärkeimmät erot ajettavuudessa, toimintasädessä ja arkikäytössä, jotta tiedät kumpi sopii paremmin sinun tarpeisiisi.
Volvo EX30
Volvo EC40
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Volvo EX30 ja Volvo EC40 — kaksi uutta sähkömallia, jotka on suunniteltu erilaisiin käyttötarpeisiin. Käyn läpi olennaiset erot ja vahvuudet ajettavuudesta, tilankäytöstä ja kustannustehokkuudesta, jotta sinun on helpompi valita kumpi sopii paremmin arkeesi.
Volvo EX30
Polestar 2
VS
Volvo EX30 ja Polestar 2 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Volvo EX30 vai Polestar 2? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Volvo EX30
MG MGS9
VS
Volvo EX30 ja MG MGS9 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Volvo EX30 vai MG MGS9? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Volvo EX30
VW ID.Polo
VS
Volvo EX30 ja VW ID.Polo suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Volvo EX30 vai VW ID.Polo? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Jeep Avenger
Volvo EX30

Kustannukset ja kulutus
Hinta
27 400 - 44 700 €
Hinta
36 500 - 58 100 €
Kulutus L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,5 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
400 km
Sähköinen toimintasäde
339 - 475 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 180 - 1 520 kg
Omamassa
1 840 - 1 960 kg
Tavaratila
325 - 380 L
Tavaratila
318 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 776 mm
Leveys
1 838 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
490 - 502 kg
Kantavuus
370 - 390 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
100 - 156 hv
Teho hv
150 - 428 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
205 - 260 Nm
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
74 - 115 kW
Teho kW
110 - 315 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Jeep
Merkki
Volvo
Onko Jeep Avenger saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.