Vertaa tehoa (400 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (96 300 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Jaguar I-Pace vai Maxus eTERRON 9?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Maxus eTERRON 9 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 78 100 € , kun taas Jaguar I-Pace maksaa 96 300 € . Ero on noin 18 175 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Jaguar I-Pace: se kuluttaa 25,2 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 1,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Jaguar I-Pace suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 469 km:een, noin 39 km enemmän kuin Maxus eTERRON 9.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 400 hv:een. Ero on noin 42 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Jaguar I-Pace on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,8 s, kun taas Maxus eTERRON 9 tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää minimaalisesti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 696 Nm:een. Eroa on noin 4 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Jaguar I-Pace on ilmeisesti kevyempi – 2 226 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 699 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa huomattavasti enemmän – 575 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 131 kg.
Jaguar I-Pace ratkaisee niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Jaguar I-Pace on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää Jaguarin perinteisen ajamisen ilon ja modernin, ylellisen sisätilan. Sen ulkoasu pysäyttää liikenteessä ja ajotuntuma on reipas ja hiljainen — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa näyttävyyttä ilman polttomoottorin meteliä.
TiedotMaxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
96 300 - 104 000 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
25,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
469 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
84,7 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 226 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
638 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 682 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 011 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
1 566 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 453 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
444 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
400 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
696 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
294 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Jaguar
|
Merkki
Maxus
|