Vertaa tehoa (163 hv vs 462 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 700 € vs 78 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai VW Touareg?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Isuzu D-Max on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas VW Touareg maksaa 78 200 € . Ero on noin 34 527 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: VW Touareg kuluttaa 5,2 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8,6 L/100km. Ero on noin 3,4 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW Touareg tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 462 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 299 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Touareg vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 300 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Isuzu D-Max on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 900 kg verrattuna 2 059 kg:een. Painoero on noin 159 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa erottuvasti enemmän – 1 115 kg verrattuna 751 kg:een. Ero on noin 364 kg.
VW Touareg ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotTouareg on hillitty luksusmaasturi: sisällä tunnelma on enemmän design-hotellin aulasta kuin tavallisesta autosta, ja matkustusmukavuus tekee pitkistäkin siirtymistä nautinnon. Se ei huuda katu-uskottavuutta, mutta tarjoaa fiksun yhdistelmän hienostuneisuutta ja käytännöllisyyttä — loistava valinta ostajalle, joka haluaa tyylikästä ja vähän yltäkylläistä arkea.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 700 - 63 900 €
|
Hinta
78 200 - 107 300 €
|
|
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,2 - 10,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
47 - 49 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
119 - 239 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
|
Omamassa
2 059 - 2 470 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
665 - 810 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
Leveys
1 984 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
970 - 1 115 kg
|
Kantavuus
550 - 751 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini, Plug-in hybridi, Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
231 - 462 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,1 - 7,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
170 - 340 kW
|
|
Iskutilavuus
2 164 cm3
|
Iskutilavuus
2 967 - 2 995 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G, D
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
VW
|