Vertaa tehoa (163 hv vs 304 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 700 € vs 72 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai Genesis GV80?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Isuzu D-Max on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas Genesis GV80 maksaa 72 200 € . Ero on noin 28 540 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Isuzu D-Max kuluttaa 8,6 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Genesis GV80, jonka kulutus on 8,8 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Genesis GV80 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 304 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 141 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Genesis GV80 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 588 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 188 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Genesis GV80 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Isuzu D-Max on vähän kevyempi – 1 900 kg verrattuna 2 155 kg:een. Painoero on noin 255 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa ilmeisesti enemmän – 1 115 kg verrattuna 690 kg:een. Ero on noin 425 kg.
Genesis GV80 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotGenesis GV80 on korealainen luksusmaasturi, joka kääntää päätä hillityllä mutta vaikuttavalla muotokielellä ja hienostuneella sisustalla. Ajossa se tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän mukavuutta ja tarkkaa ohjattavuutta, joten ostajalle joka haluaa enemmän kuin pelkän statussymbolin, GV80 kannattaa ehdottomasti koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 700 - 63 900 €
|
Hinta
72 200 - 91 900 €
|
|
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
231 - 241 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
|
Omamassa
2 155 - 2 325 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
727 - 735 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 945 mm
|
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
Leveys
1 975 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 715 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 144 - 2 152 L
|
|
Kantavuus
970 - 1 115 kg
|
Kantavuus
660 - 690 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
272 - 304 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
230 - 237 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
Vääntömomentti
422 - 588 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
200 - 224 kW
|
|
Iskutilavuus
2 164 cm3
|
Iskutilavuus
2 497 - 2 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 021 - 2 022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
Genesis
|