Vertaa tehoa (428 hv vs 281 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 800 € vs 58 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai IONIQ 9 vai Ford Ranger?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Ranger on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 58 900 € , kun taas Hyundai IONIQ 9 maksaa 72 800 € . Ero on noin 13 897 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 9 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 578 km enemmän kuin Ford Ranger.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 9 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 147 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 9 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 3,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 9 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 697 Nm:een. Eroa on noin 3 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Hyundai IONIQ 9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Ford Ranger on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 405 kg verrattuna 2 594 kg:een. Painoero on noin 189 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa erottuvasti enemmän – 989 kg verrattuna 643 kg:een. Ero on noin 346 kg.
Hyundai IONIQ 9 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai Ioniq 9 tuo futuristisen muotoilun ja avaran, hyvin harkitun sisätilan, jossa mukavuus ja käytännöllisyys on suunniteltu arkea varten. Ajossa se tuntuu vakaalta ja rauhalliselta, ja tarjoaa näyttävän vaihtoehdon ostajalle joka haluaa sähköautolta sekä tyyliä että toimivuutta — naapurit saattavat katsoa perään.
Tiedot
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72 800 - 91 800 €
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 620 km
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 594 - 2 689 kg
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
|
Tavaratila
338 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 980 mm
|
Leveys
1 918 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
586 - 643 kg
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
218 - 428 hv
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
160 - 315 kW
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Ford
|