Vertaa tehoa (650 hv vs 280 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 500 € vs 26 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai IONIQ 6 vai Toyota Yaris?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Toyota Yaris on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 600 € , kun taas Hyundai IONIQ 6 maksaa 47 500 € . Ero on noin 20 892 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 6 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 650 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 370 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 6 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,3 s, kun taas Toyota Yaris tarvitsee 5,5 s. Ero on noin 2,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 6 vetää merkittävästi voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 380 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota Yaris on merkittävästi kevyempi – 1 090 kg verrattuna 1 892 kg:een. Painoero on noin 802 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai IONIQ 6 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 401 L verrattuna 286 L:een. Ero on noin 115 L.
Kantavuudessa Toyota Yaris tarjoaa jonkin verran enemmän – 525 kg verrattuna 438 kg:een. Ero on noin 87 kg.
Hyundai IONIQ 6 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai IONIQ 6 on virtaviivainen ja futuristinen sähköauto, joka kääntää katseet katu-uskottavalla muotoilullaan ja tarjoaa rauhallisen ja vakaan ajokokemuksen ilman turhaa meteliä. Sisällä tunnelma on selkeä ja käytännöllinen, ja ostajalle se tuo arjen mukavuutta sekä viehättävän ripauksen teknologista eleganssia — hyvä valinta, jos haluat sähköauton joka tuntuu fiksulta päätökseltä.
TiedotYaris on ketterä ja luotettava kaupunkiauto, joka sopii arkeen ja helpottaa päivittäisiä ajoja. Sen käytännölliset sisätilat ja taloudinen ajotuntuma tekevät siitä vaivattoman valinnan kaupungissa liikkuvalle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 500 - 79 100 €
|
Hinta
26 600 - 49 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
487 - 680 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
87 - 197 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 892 - 2 241 kg
|
Omamassa
1 090 - 1 356 kg
|
|
Tavaratila
371 - 401 L
|
Tavaratila
141 - 286 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 880 - 1 940 mm
|
Leveys
1 745 - 1 805 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
386 - 438 kg
|
Kantavuus
289 - 525 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 650 hv
|
Teho hv
116 - 280 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 - 8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 9,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
125 - 478 kW
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 490 - 1 618 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, G
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Toyota
|