VS

Hyundai IONIQ 5 vs BYD Seal U vertailu

Vertaa tehoa (650 hv vs 324 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 800 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai IONIQ 5 vai BYD Seal U?

Hyundai IONIQ 5 vs BYD Seal U: tärkeimmät erot

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • lievästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h

BYD Seal U

4,1 (7 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • huomattavasti energiatehokkaampi
  • minimaalisesti kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

IONIQ 5

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

BYD Seal U on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas Hyundai IONIQ 5 maksaa 46 800 € . Ero on noin 5 116 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BYD Seal U: se kuluttaa 12,1 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin Hyundai IONIQ 5, jonka kulutus on 15,6 kWh/100km. Ero on noin 3,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 5 suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 70 km enemmän kuin BYD Seal U.

Seal U

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa selvästi enemmän tehoa650 hv verrattuna 324 hv:een. Ero on noin 326 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 5 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas BYD Seal U tarvitsee 5,9 s. Ero on noin 2,4 s sekuntia.

Huippunopeudessa Hyundai IONIQ 5 on selvästi nopeampi – se yltää 260 km/h:een, kun taas BYD Seal U saavuttaa 175 km/h. Ero on noin 85 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 5 vetää huomattavasti voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 220 Nm.

IONIQ 5

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BYD Seal U on minimaalisesti kevyempi – 1 940 kg verrattuna 1 955 kg:een. Painoero on noin 15 kg.

Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa hieman enemmän tilaa – 552 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 32 L.

Maksimikantavuudessa Hyundai IONIQ 5 pärjää minimaalisesti paremmin – jopa 1 580 L, noin 140 L enemmän kuin BYD Seal U.

Kantavuudessa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa huomattavasti enemmän – 530 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 120 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Hyundai IONIQ 5 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 46 800 €
IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 650 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15,6 - 21,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 440 - 570 km
Hyundai IONIQ 5
BYD Seal U

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Hyundai IONIQ 5

Hyundai Ioniq 5 tuntuu tulevaisuudenautolta jo pysäköintiruudussa: sen kantikas, retrofuturistinen muotoilu yhdistyy avaraan sisätilaan, mikä tekee arjen ajamisesta tyylikästä ja käytännöllistä. Sähköautoilu Ioniqissa on vaivatonta ja jopa vähän hauskaa — lataaminen, ajettavuus ja tavaratilan joustavuus on mietitty niin että auto sopii sekä työmatkoihin että viikonlopun seikkailuihin.

Tiedot

BYD Seal U

BYD Seal U tuntuu ajossa ketterältä ja itsevarmalta sähköautolta, joka pukee sporttisen muodin arkeen sopivaksi paketiksi. Sisällä tunnelma on laadukas ja teknologiaa on riittävästi kilpailijoihin nähden, joten se on houkutteleva valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman että lompakko itkee.

Tiedot
Hyundai IONIQ 5
BYD Seal U

Kustannukset ja kulutus

Hinta
46 800 - 78 000 €
Hinta
41 700 - 48 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,6 - 21,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
440 - 570 km
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
Akun kapasiteetti
63 - 84 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 71 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1 955 - 2 275 kg
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
Tavaratila
480 - 520 L
Tavaratila
425 - 552 L
Pituus
4 655 - 4 715 mm
Pituus
4 785 mm
Leveys
1 890 - 1 940 mm
Leveys
1 890 mm
Korkeus
1 585 - 1 605 mm
Korkeus
1 668 mm
Maksimi tavaratila
1 540 - 1 580 L
Maksimi tavaratila
1 440 L
Kantavuus
385 - 530 kg
Kantavuus
410 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
170 - 650 hv
Teho hv
218 - 324 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 8,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
Huippunopeus
185 - 260 km/h
Huippunopeus
175 km/h
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
125 - 478 kW
Teho kW
160 - 238 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A, B
Merkki
Hyundai
Merkki
BYD
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.