Vertaa tehoa (90 hv vs 880 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 700 € vs 481 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai i10 vai Ferrari 296 Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Hyundai i10 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 700 € , kun taas Ferrari 296 Roadster maksaa 481 400 € . Ero on noin 463 708 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Hyundai i10 kuluttaa 4,9 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Ferrari 296 Roadster, jonka kulutus on 8,9 L/100km. Ero on noin 4 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Roadster tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 90 hv:een. Ero on noin 790 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 296 Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Hyundai i10 tarvitsee 11,4 s. Ero on noin 8,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 296 Roadster vetää merkittävästi voimakkaammin, 755 Nm verrattuna 172 Nm:een. Eroa on noin 583 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Hyundai i10 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Hyundai i10 on ratkaisevasti kevyempi – 996 kg verrattuna 1 760 kg:een. Painoero on noin 764 kg.
Kantavuudessa Hyundai i10 tarjoaa selvästi enemmän – 423 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 203 kg.
Hyundai i10 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai i10 on ketterä ja pirteä kaupunkipaketti, joka tuntuu sievästä ulkoasustaan huolimatta yllättävän tilavalta ja käytännölliseltä. Se sopii erinomaisesti urbaaniin arkeen — helppo parkkeerata, vaivaton ajaa ja hymyä herättävä valinta kaupungin kulkijalle.
TiedotFerrari 296 Roadster on avoautojen ilotulitus: ajokokemus on äärimmäisen elämyksellinen mutta silti tarkasti annosteltu, ja ohjaus tuntuu yhtä leikkisältä kuin mukana tuleva ääni. Se sopii ostajalle, joka haluaa arkikäytössäkin spesiaalin elämyksen, mutta varautukaa siihen, että ilo maksaa — tämä ei ole kompromissien auto, vaan intohimo pelkästään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 700 - 23 100 €
|
Hinta
481 400 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
36 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
996 - 1 099 kg
|
Omamassa
1 760 kg
|
|
Tavaratila
252 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
3 670 - 3 675 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 680 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
1 480 - 1 483 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 050 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
344 - 423 kg
|
Kantavuus
220 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
63 - 90 hv
|
Teho hv
880 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
143 - 175 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
93 - 172 Nm
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
46 - 66 kW
|
Teho kW
648 kW
|
|
Iskutilavuus
998 - 1 197 cm3
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Ferrari
|