Vertaa tehoa (122 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (28 100 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Honda Jazz vai Isuzu D-Max?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Honda Jazz on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 28 100 € , kun taas Isuzu D-Max maksaa 41 700 € . Ero on noin 13 588 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Honda Jazz kuluttaa 4,5 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8,7 L/100km. Ero on noin 4,2 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Isuzu D-Max tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 163 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 41 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Honda Jazz on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,4 s, kun taas Isuzu D-Max tarvitsee 12,6 s. Ero on noin 3,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Isuzu D-Max vetää erottuvasti voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 253 Nm:een. Eroa on noin 107 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Honda Jazz on merkittävästi kevyempi – 1 302 kg verrattuna 1 905 kg:een. Painoero on noin 603 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 095 kg verrattuna 388 kg:een. Ero on noin 707 kg.
Honda Jazz ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Honda Jazz on arjen monitoimityökalu, joka yllättää tilan ja mutkattoman käytännöllisyyden yhdistelmällä — auto, joka ei turhia kerskaile mutta toimii joka päivä. Se ei yritä olla sporttinen showstopper, vaan fiksu, luotettava ja hymyilevä kumppani kaupunkiin ja pidemmillekin ajoreissuille.
TiedotIsuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
28 100 - 32 400 €
|
Hinta
41 700 - 60 900 €
|
|
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
102 - 108 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 302 - 1 321 kg
|
Omamassa
1 905 - 2 110 kg
|
|
Tavaratila
304 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
-
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
369 - 388 kg
|
Kantavuus
990 - 1 095 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
122 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 9,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
253 Nm
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
90 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 cm3
|
Iskutilavuus
1 898 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Honda
|
Merkki
Isuzu
|