Vertaa tehoa (490 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 000 € vs 86 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Genesis GV70 vai NIO EL8?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Genesis GV70 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 72 000 € , kun taas NIO EL8 maksaa 86 400 € . Ero on noin 14 432 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Genesis GV70: se kuluttaa 19,4 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin NIO EL8, jonka kulutus on 21,2 kWh/100km. Ero on noin 1,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO EL8 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 510 km:een, noin 31 km enemmän kuin Genesis GV70.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO EL8 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 163 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL8 on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas Genesis GV70 tarvitsee 4,4 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää jonkin verran voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 150 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: NIO EL8 tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Genesis GV70 on lievästi kevyempi – 2 335 kg verrattuna 2 613 kg:een. Painoero on noin 278 kg.
Tavaratilan koossa Genesis GV70 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 503 L verrattuna 265 L:een. Ero on noin 238 L.
Kantavuudessa NIO EL8 tarjoaa hieman enemmän – 577 kg verrattuna 515 kg:een. Ero on noin 62 kg.
NIO EL8 voittaa niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Genesis GV70 tuntuu täysiveriseltä luksuscrossoverilta, jonka sisusta hemmottelee laadukkailla materiaaleilla ja huolitellulla muotoilulla — tyyliä ilman turhaa koreilua. Ajettavuus on mukavan pehmeä ja teknologia toimii sujuvasti, joten tämä on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa erottua hillityllä tyylillä.
TiedotNIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72 000 - 78 500 €
|
Hinta
86 400 - 110 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
479 km
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 335 kg
|
Omamassa
2 613 - 2 633 kg
|
|
Tavaratila
503 L
|
Tavaratila
265 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 099 mm
|
|
Leveys
1 910 mm
|
Leveys
1 989 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 750 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
|
Kantavuus
515 kg
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
490 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
360 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Genesis
|
Merkki
NIO
|