Vertaa tehoa (150 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (33 200 € vs 72 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Connect vai Genesis GV70?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Tourneo Connect on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 33 200 € , kun taas Genesis GV70 maksaa 72 000 € . Ero on noin 38 711 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Genesis GV70 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 479 km:een, noin 360 km enemmän kuin Ford Tourneo Connect.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Genesis GV70 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 340 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Genesis GV70 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas Ford Tourneo Connect tarvitsee 10,1 s. Ero on noin 5,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Genesis GV70 vetää selvästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 350 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Tourneo Connect on vakuuttavasti kevyempi – 1 542 kg verrattuna 2 335 kg:een. Painoero on noin 793 kg.
Tavaratilan koossa Ford Tourneo Connect tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 1 720 L verrattuna 503 L:een. Ero on noin 1 217 L.
Kantavuudessa Ford Tourneo Connect tarjoaa ilmeisesti enemmän – 818 kg verrattuna 515 kg:een. Ero on noin 303 kg.
Genesis GV70 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Tourneo Connect on monikäyttöinen perheauto, joka yhdistää arjen järkevyyden ja mukavan ajotuntuman ilman turhaa korostelua. Tilankäyttö ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä mainion kumppanin niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — mukava, ei pröystäilevä valinta käytännön ihmisen autoksi.
TiedotGenesis GV70 tuntuu täysiveriseltä luksuscrossoverilta, jonka sisusta hemmottelee laadukkailla materiaaleilla ja huolitellulla muotoilulla — tyyliä ilman turhaa koreilua. Ajettavuus on mukavan pehmeä ja teknologia toimii sujuvasti, joten tämä on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa erottua hillityllä tyylillä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
33 200 - 51 000 €
|
Hinta
72 000 - 78 500 €
|
|
Kulutus L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
116 - 119 km
|
Sähköinen toimintasäde
479 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 542 - 1 781 kg
|
Omamassa
2 335 kg
|
|
Tavaratila
1 213 - 1 720 L
|
Tavaratila
503 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
1 910 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
563 - 818 kg
|
Kantavuus
515 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
102 - 150 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
220 - 350 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
75 - 110 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Genesis
|