Vertaa tehoa (490 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (57 000 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Genesis GV60 vai NIO ET7?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Genesis GV60 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 57 000 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 15 859 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Genesis GV60: se kuluttaa 16,7 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin NIO ET7, jonka kulutus on 19 kWh/100km. Ero on noin 2,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET7 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 584 km:een, noin 23 km enemmän kuin Genesis GV60.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 163 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Genesis GV60 tarvitsee 4 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää vähän voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 150 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Genesis GV60 on jonkin verran kevyempi – 2 050 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 384 kg.
Kantavuudessa NIO ET7 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 466 kg verrattuna 460 kg:een. Ero on noin 6 kg.
NIO ET7 vain vähäinen etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Genesis GV60 tuntuu kuin eteläkorealainen luksusauto olisi päivittynyt tulevaisuuteen — maltillisen näyttävä muotoilu ja yllättävän sporttinen käytös tekevät vaikutuksen heti ovesta sisään astuessa. Ostajalle se tarjoaa ensiluokkaista laatutuntumaa, viiltoa arjen kulkuun ja persoonallisuutta, jos kaipaat sähköautoiluun boutique-henkeä.
TiedotNIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
57 000 - 77 600 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
501 - 561 km
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 050 - 2 220 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 - 460 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
229 - 490 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
168 - 360 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Genesis
|
Merkki
NIO
|