Vertaa tehoa (245 hv vs 177 hv), tavaratilaa ja hintaa (46900 € vs 55700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Genesis G70 vai Maxus Euniq 6?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Genesis G70 on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 46900 € , kun taas Maxus Euniq 6 maksaa 55700 € . Ero on noin 8869 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Genesis G70 on erottuva etulyöntiasemassa – 245 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 68 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Genesis G70 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.10 s, kun taas Maxus Euniq 6 tarvitsee 10.50 s. Ero on noin 4.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Genesis G70 on selvästi havaittava edellä – se yltää 240 km/h:een, kun taas Maxus Euniq 6 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 80 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Genesis G70 vetää huomattava voimakkaammin, 440 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 130 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Genesis G70 on pienessä määrin kevyempi – 1727 kg verrattuna 1960 kg:een. Painoero on noin 233 kg.
Tavaratilan koossa Maxus Euniq 6 tarjoaa vakuuttava enemmän – 754 L verrattuna 330 L:een. Ero on noin 424 L.
Kantavuudessa Genesis G70 on erottuva parempi – 452 kg verrattuna 325 kg:een. Ero on noin 127 kg.
Genesis G70 osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Genesis G70 on monipuolisempi kokonaisuus.
Genesis G70 näyttää siltä kuin olisi astunut suoraan italialaisesta design-studiosta, mutta vie korealaisella itsevarmuudella laadun ja viimeistelyn uudelle tasolle. Ajettavuus on tarkkaa ja innostavaa, sisätilat tuntuvat hienostuneilta ja käytännöllisiltä yhtä aikaa — oiva valinta niille, jotka haluavat urheilullisuutta ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotMaxus Euniq 6 on tilava ja käytännöllinen perheauto, joka keskittyy arjen toimivuuteen ja mukavuuteen ilman turhaa show'ta. Se ei teeskentele olevansa urheiluauto, mutta tarjoaa rauhallisen ajokokemuksen ja fiksun varustelun niille, jotka arvostavat tilaa ja järkevää hankintaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46900 - 54100 €
|
Hinta
55700 €
|
|
Kulutus L/100km
6.5 - 9.1 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
21.50 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
354 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
170 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1727 - 1858 kg
|
Omamassa
1960 kg
|
|
Tavaratila
330 L
|
Tavaratila
754 L
|
|
Pituus
4685 mm
|
Pituus
4735 mm
|
|
Leveys
1850 mm
|
Leveys
1860 mm
|
|
Korkeus
1400 mm
|
Korkeus
1736 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
413 - 452 kg
|
Kantavuus
325 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
200 - 245 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.1 - 7.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.50 s
|
|
Huippunopeus
230 - 240 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
353 - 440 Nm
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 - 180 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2021 - 2023
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Genesis
|
Merkki
Maxus
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.