VS

Ford Transit Courier vs Renault Master Transporter vertailu

Vertaa tehoa (136 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (23 000 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Courier vai Renault Master Transporter?

Ford Transit Courier vs Renault Master Transporter: tärkeimmät erot

Ford Transit Courier

  • ratkaisevasti halvempi
  • selvästi taloudellisempi
  • erottuvasti energiatehokkaampi
  • ratkaisevasti kevyempi

Renault Master Transporter

  • vähän enemmän tehoa
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Transit Courier

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Ford Transit Courier on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 23 000 € , kun taas Renault Master Transporter maksaa 43 800 € . Ero on noin 20 757 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Transit Courier kuluttaa 5,1 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Renault Master Transporter, jonka kulutus on 6,8 L/100km. Ero on noin 1,7 L/100km.

Sähkönkulutuksessa etu on Ford Transit Courier: se kuluttaa 17,1 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Renault Master Transporter, jonka kulutus on 22,7 kWh/100km. Ero on noin 5,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Renault Master Transporter suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 448 km:een, noin 155 km enemmän kuin Ford Transit Courier.

Master Transporter

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Renault Master Transporter tarjoaa vähän enemmän tehoa170 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 34 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Master Transporter vetää huomattavasti voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.

Transit Courier

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Renault Master Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.

Omapainossa Ford Transit Courier on ratkaisevasti kevyempi – 1 230 kg verrattuna 2 128 kg:een. Painoero on noin 898 kg.

Maksimikantavuudessa Renault Master Transporter pärjää ratkaisevasti paremmin – jopa 13 000 L, noin 10 100 L enemmän kuin Ford Transit Courier.

Kantavuudessa Renault Master Transporter tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 859 kg verrattuna 710 kg:een. Ero on noin 1 149 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Master Transporter ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 43 800 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Moottorityyppi : Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 105 - 170 hv
  • Kulutus L/100km : 6,8 - 7,7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 22,7 - 22,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 445 - 448 km
Ford Transit Courier
Renault Master Transporter

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Transit Courier

Ford Transit Courier on kompakti ja ketterä pikkupakettiauto, joka tunkee tarvittaessa tiukastakin kaupunkiliikenteestä ja helpottaa arjen kuljetuksia. Se ei yritä olla mitään turhan hienostunutta, vaan luvassa on käytännöllisyyttä, helppoa ajettavuutta ja luotettavaa arkista suorittamista.

Tiedot

Renault Master Transporter

Renault Master on suomalaisittain tunnettu työjuhta, joka tarjoaa ryhdikästä käytännöllisyyttä ja hillittyä mukavuutta työpäivän vaatimuksiin. Se ei yritä hurmata muotoilullaan, mutta hoitaa tavarat ja työkalut perille luotettavasti — ostajalle, joka arvostaa järkeä enemmän kuin prameutta.

Tiedot
Ford Transit Courier
Renault Master Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta
23 000 - 37 900 €
Hinta
43 800 - 67 300 €
Kulutus L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Kulutus L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
17,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
293 km
Sähköinen toimintasäde
445 - 448 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 - 203 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
44 - 45 L
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Kori
Pakettiauto
Istuimet
2 - 5
Istuimet
3 - 6
Ovet
3 - 4
Ovet
4
Omamassa
1 230 - 1 549 kg
Omamassa
2 128 - 2 461 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
4 337 - 4 344 mm
Pituus
5 685 - 6 315 mm
Leveys
1 800 - 1 813 mm
Leveys
2 080 mm
Korkeus
1 827 - 1 839 mm
Korkeus
2 498 mm
Maksimi tavaratila
2 900 L
Maksimi tavaratila
10 800 - 13 000 L
Kantavuus
529 - 710 kg
Kantavuus
1 078 - 1 859 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Sähkö
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
100 - 136 hv
Teho hv
105 - 170 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Huippunopeus
90 - 176 km/h
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
74 - 100 kW
Teho kW
77 - 125 kW
Iskutilavuus
998 - 1 499 cm3
Iskutilavuus
1 997 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 023 - 2 025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
E, D, A, F
CO2-tehokkuusluokka
G, A
Merkki
Ford
Merkki
Renault
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.