Ford Transit Courier Pakettiauto – Bensiini, Diesel tai Sähkö, hinta alkaen 22100 €

Ford Transit Courier Pakettiauto vakuuttaa Bensiini, Diesel tai Sähkö-moottorilla, 136 hv 293 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 22100 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 22 100 €
Transit Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Courier

  • Moottorityyppi : Bensiini, Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 100 - 136 hv
  • Kulutus L/100km : 5.1 - 6.9 L
  • Kulutus kWh/100km : 17.10 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 293 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Katu-uskottava työpari

Transit Courier näyttää pieneltä mutta määrätietoiselta työkalulta: korkeus ja lyhyt ylihangot tekevät siitä helpommin ajettavan kaupunkikujilla ja ahtaissa työmaaympäristöissä, mitat noin 4,34 m pitkänä ja 1,81 m leveänä. Etuosan muotoilu on Fordille tuttua tuttavallista ryhtiä, joka ei häviä liikenteessä mielivaltaisena pakettiautovirtaan. Ulkonäkö puhuu käytännöllisyyden puolesta enemmän kuin luksuksen, ja pienet yksityiskohdat kuten suuret peilit ja liukuovet kertovat mistä autossa on kyse.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ohjaamon arkiromantiikka

Ohjaamo on suunniteltu työnteko silmällä pitäen: muovipinnat kestävät käyttöä, istuin tarjoaa riittävän tuen pitkilläkin siirroilla ja säilytystilat ovat käytännöllisiä työkaluille ja paperipinoille. Valmistustaso ei kilpaile premium-autojen kanssa, mutta napakat kytkimet, selkeät kytkimet ja hyvä näkyvyys tekevät arjesta sujuvaa. Vaihtoehtona on myös kaksirivinen ohjaamo viidelle, mikä muuttaa Courierin pieneksi monikäyttöiseksi työmaatauluksi.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Laatikko, joka sulkee homman

Tavaratila on yllättävän tilava luokassaan: maksimikapasiteetti kohoaa useisiin tuhansiin litroihin riippuen korityypistä, ja kantavuus on useimmiten noin 680–710 kg, eli useimmat ammattilaisvarustukset ja keskisuuret kuormat kulkevat ongelmitta. Käytännössä tämä tarkoittaa, että työkalu- ja materiaalilaatikot, putket ja muut rakennustarvikkeet mahtuvat useimmiten matkaan ilman kompromisseja, mutta erittäin raskaiden koneiden kuljetus vaatii suunnittelua. Liukuovet ja takaluukun käytettävyys tekevät lastauksesta nopeaa työpäivän tauoilla.

Ajaminen arjessa

Malliston moottorivaihtoehdot tarjoavat eri tarpeisiin soveltuvia luonteita: kevyt 1,0-litrainen EcoBoost -bensiini tuntuu ketterältä kaupunkiajossa, 1,5-litrainen diesel tarjoaa paremman väännön pitkillä siirroilla ja sähköversio antaa välittömän kiihdytyksen ja hiljaisen ajon. Etuvetoinen alusta on ennakoitava ja käännösherkkä, mikä auttaa ahtaissa tiloissa ja peruutuksissa, mutta raskaasti lastattuna korin kallistelu korostuu. Vaihteistoksi saa manuaalin tai automaatin, mikä helpottaa valintaa käyttäjän mieltymyksen mukaan.

Kulutus, kantama ja latauselämää

Polttoainekulutus pysyttelee käytännössä noin 5–6,6 l/100 km mallista riippuen, jolloin bensiini sopii lyhyempiin ja vaihteleviin reissuihin ja diesel säästää polttoainetta pitkissä kuljetuksissa, noin 5,1 l/100 km ilmoitetulla kulutuksella. Sähköinen Transit Courier tarjoaa noin 293 km WLTP-toimintasäteen 43,5 kWh akulla ja kulutuksen noin 17,1 kWh/100 km, mikä riittää erinomaisesti kaupunkija lähialuejakeluun mutta vaatii suunnittelua pidemmille reissuille. Todellisessa käytössä työpäivän profiili ratkaisee — diesel hyödyttää paljon maantienopeudella ja raskaimpia kuormia, sähkö on edullinen ja hiljainen kaupunkikäytössä.

Älyä ja avustajia

Tekniikka on Fordille tyypillisesti käytännönläheistä: kosketusnäyttö ja perusinfotainment löytyvät varustetasosta riippuen, ja mobiiliyhteydet sekä handsfree-toiminnot helpottavat työpäivän organisointia. Ajoturvallisuutta parantavat avustimet kuten hätäjarrutus, kaistavahti ja peruutustutka ovat saatavilla; nämä pienet älykkäät järjestelmät tekevät arkisesta ajosta rauhallisempaa ja turvallisempaa. Lisävarusteina saatavat paketit tuovat tarvittavaa mukavuutta ja apua, mutta ydintavara on yksinkertaisen luotettava.

Kenelle Transit Courier sopii?

Transit Courier on suunniteltu pienen yrityksen tarpeisiin, kaupunkilogistiikkaan ja käsityöläisille, jotka tarvitsevat kompaktin mutta tilavan auton arkeen. Mallisto kattaa 1.0 EcoBoost -bensiinimoottorit 100–125 hv, 1.5 EcoBlue -dieselin noin 100 hv sekä sähköisen version 136 hv ja noin 293 km toimintasäteellä, tarjoten valinnan ja joustavuuden eri käyttötarkoituksiin. Lyhyt pituus, käytännöllinen tavaratila ja kohtuullinen kantavuus tekevät siitä varman valinnan niille, jotka etsivät yksinkertaista, taloudellista ja toiminnallista pakettiautoa ilman turhaa kikkailua.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
22100 - 36300 €
Kulutus L/100km
5.1 - 6.9 L
Kulutus kWh/100km
17.10 kWh
Sähköinen toimintasäde
293 km
Akun kapasiteetti
43.50 kWh
CO2
0 - 158 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
44 - 45 L

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Istuimet
2 - 5
Ovet
3 - 5
Omamassa
1230 - 1549 kg
Tavaratila
-
Pituus
4337 - 4344 mm
Leveys
1800 - 1813 mm
Korkeus
1819 - 1839 mm
Maksimi tavaratila
2400 - 2900 L
Kantavuus
529 - 710 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
100 - 136 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
74 - 100 kW
Iskutilavuus
998 - 1499 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2023 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
E, D, A, F
Merkki
Ford
Millaisia voimalinjoja Ford Transit Courier:ssa on saatavilla?

Ford Transit Courier on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.