Vertaa tehoa (122 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 400 € vs 47 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Connect vai Renault Master Transporter?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Transit Connect on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 37 400 € , kun taas Renault Master Transporter maksaa 47 000 € . Ero on noin 9 535 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Renault Master Transporter tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 48 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Transit Connect on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 11,4 s, kun taas Renault Master Transporter tarvitsee 13,5 s. Ero on noin 2,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Master Transporter vetää jonkin verran voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 320 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Master Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 3 vs. 2.
Omapainossa Ford Transit Connect on ilmeisesti kevyempi – 1 575 kg verrattuna 2 128 kg:een. Painoero on noin 553 kg.
Kantavuudessa Renault Master Transporter tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 846 kg verrattuna 780 kg:een. Ero on noin 1 066 kg.
Renault Master Transporter on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit Connect tunnetaan käytännöllisenä ja ketteränä kumppanina, joka mahduttaa yllättävän paljon tavaraa ilman turhaa kömpelyyttä. Työpäivän jälkeen se istuu yhtä luontevasti perheen arkeen kuin työmaalle, ja fiksut sisustusratkaisut sekä ajomukavuus tekevät siitä oikean valinnan, kun haluat järkeä ilman tylsää laatikkoautoilua.
TiedotRenault Master on suomalaisittain tunnettu työjuhta, joka tarjoaa ryhdikästä käytännöllisyyttä ja hillittyä mukavuutta työpäivän vaatimuksiin. Se ei yritä hurmata muotoilullaan, mutta hoitaa tavarat ja työkalut perille luotettavasti — ostajalle, joka arvostaa järkeä enemmän kuin prameutta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 400 - 43 000 €
|
Hinta
47 000 - 66 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
177 - 448 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
3
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 575 - 1 620 kg
|
Omamassa
2 128 - 2 598 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
2 080 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
775 - 780 kg
|
Kantavuus
902 - 1 846 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Takaveto
|
|
Teho hv
122 hv
|
Teho hv
130 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
90 kW
|
Teho kW
96 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Renault
|