Vertaa tehoa (122 hv vs 680 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 400 € vs 82 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Connect vai Polestar 3?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Transit Connect on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 37 400 € , kun taas Polestar 3 maksaa 82 200 € . Ero on noin 44 767 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Polestar 3 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 680 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 558 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 3 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Ford Transit Connect tarvitsee 11,4 s. Ero on noin 7,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 3 vetää merkittävästi voimakkaammin, 870 Nm verrattuna 320 Nm:een. Eroa on noin 550 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Polestar 3 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ford Transit Connect on selvästi kevyempi – 1 575 kg verrattuna 2 315 kg:een. Painoero on noin 740 kg.
Kantavuudessa Ford Transit Connect tarjoaa vähän enemmän – 780 kg verrattuna 645 kg:een. Ero on noin 135 kg.
Polestar 3 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit Connect tunnetaan käytännöllisenä ja ketteränä kumppanina, joka mahduttaa yllättävän paljon tavaraa ilman turhaa kömpelyyttä. Työpäivän jälkeen se istuu yhtä luontevasti perheen arkeen kuin työmaalle, ja fiksut sisustusratkaisut sekä ajomukavuus tekevät siitä oikean valinnan, kun haluat järkeä ilman tylsää laatikkoautoilua.
TiedotPolestar 3 näyttää ruotsalaiselta tyylipuhdistukselta: skandinaavinen linjakkuus ja jykevä maantieolemuksen antavat sille ryhdikkään läsnäolon. Sisällä vallitsee minimalistinen luksus ja ajokokemus on tarkkaan harkittu — ostajalle, joka haluaa sähköisen premium-auton ilman turhaa kikkailua, tämä on vakavasti otettava vaihtoehto.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 400 - 43 000 €
|
Hinta
82 200 - 111 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
601 - 647 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 575 - 1 620 kg
|
Omamassa
2 315 - 2 525 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
484 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
1 935 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
775 - 780 kg
|
Kantavuus
605 - 645 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
122 hv
|
Teho hv
333 - 680 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
480 - 870 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
90 kW
|
Teho kW
245 - 500 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Polestar
|