Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mercedes Sprinter Bus on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 48300 €, kun taas Ford Transit Bus maksaa 58900 €. Ero on noin 10636 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mercedes Sprinter Bus kuluttaa 9.30 L ja on siten tuskin havaittava taloudellisempi kuin Ford Transit Bus, jonka kulutus on 9.40 L. Ero on noin 0.10 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mercedes Sprinter Bus on huomattava etulyöntiasemassa – 190 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 40 hv hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes Sprinter Bus vetää vähän voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa selvä enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 2.
Omapainossa Ford Transit Bus on melkein huomaamaton kevyempi – 2338 kg verrattuna 2356 kg:een. Painoero on noin 18 kg.
Kantavuudessa Ford Transit Bus on melkein huomaamaton parempi – 1162 kg verrattuna 1144 kg:een. Ero on noin 18 kg.
Ford Transit Bus osoittautuu olevan vain pieni etu ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Transit Bus on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotMercedes Sprinter -bussi on kuljettajan luotettava työjuhta, joka yhdistelee tilaa ja käytännöllisyyttä ilman turhaa kikkailua. Se kuljettaa porukan mukavasti paikasta toiseen ja kestää arjen koettelemukset paremmin kuin moni kilpailija — erinomainen valinta juuri käytännöllisyyttä ja helppokäyttöisyyttä hakevalle.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58900 - 61700 €
|
Hinta
48300 - 65300 €
|
|
Kulutus L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Kulutus L/100km
9.3 - 12.3 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2338 - 2385 kg
|
Omamassa
2356 - 2559 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5531 - 5981 mm
|
Pituus
5932 - 6967 mm
|
|
Leveys
2059 mm
|
Leveys
1993 mm
|
|
Korkeus
2530 - 2533 mm
|
Korkeus
2633 - 2659 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
1115 - 1162 kg
|
Kantavuus
814 - 1144 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
Teho hv
114 - 190 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
150 - 159 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 450 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
Teho kW
84 - 140 kW
|
|
Iskutilavuus
1996 cm3
|
Iskutilavuus
1950 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.