Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Ford Tourneo Courier vai Suzuki Vitara?
In the diverse automotive universe, the Ford Tourneo Courier and Suzuki Vitara have carved niche spaces for themselves among family-friendly enthusiasts and adventure seekers. Both sporting 2024 models, they bring remarkable advances in technology and design. Let’s delve into how these two vehicles stack up against each other.
The Ford Tourneo Courier carries the DNA of practical high-roof wagons, standing tall with its 1817 mm height, and extending 4337 mm in length. This makes it a prime candidate for those who value spacious interiors without compromising on compact city navigation. A trunk capacity of 570 liters solidifies its stance as a practical choice for road trips.
In contrast, the Suzuki Vitara opts for a more traditional SUV design. With a length of 4185 mm, a width of 1775 mm, and a height of 1595 mm, it presents a more compact exterior yet a robust SUVs-like feel. While the trunk space is slightly smaller at 375-289 liters, the Vitara offers ample room for everyday essentials.
Under the hood, the Ford Tourneo Courier offers both petrol and electric options. The petrol engine boasts 125 HP, with a torque of 170 Nm, whereas the electric variant peaks with 136 HP and an impressive torque of 290 Nm. In terms of efficiency, the electric variant offers an exceptional range of 296 km thanks to its 43.5 kWh battery capacity.
The Suzuki Vitara, with its petrol MHEV and full hybrid engines, provides a delicately balanced approach between power and economy. Generating up to 129 HP and a solid torque of 235 Nm, the Vitara achieves a respectable acceleration from 0-100 km/h in as little as 9.5 seconds, all while maintaining a consumption range of 5-5.6 L/100km.
Both models showcase flexibility in transmission types. The Ford Tourneo Couriers come with options for both manual and automatic gearboxes, with classic front-wheel drive setup, appealing to drivers favoring simplicity and control.
Similarly, the Suzuki Vitara offers the choice between manual and automated manual transmission. Unique to the Vitara is the availability of all-wheel-drive, granting enthusiasts the capability to explore terrains beyond city limits.
With CO2 efficiency classes ranging from E to A, the Tourneo Courier emphasizes its commitment to environmental sustainability, an aspect complemented by its cutting-edge electric option. On the other hand, the Vitara’s lower CO2 emissions, ranging down to 113 g/km, underscore its competitive edge in sustainability among SUVs.
Both vehicles are designed with safety and functionality at their core, easily accommodating five passengers and ensuring comfort and space versatility for families.
The decision between the Ford Tourneo Courier and the Suzuki Vitara essentially boils down to the driver’s personal preference and lifestyle needs. The Tourneo Courier stands as an efficient, spacious, electric-friendly wagon for city and long-distance travel, while the Vitara remains a versatile and economic choice for those who may veer off the beaten path from time to time. Each vehicle captures the essence of its category, showcasing a blend of innovation and tradition.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Tourneo Courier on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 25500 €, kun taas Suzuki Vitara maksaa 27500 €. Ero on noin 2050 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki Vitara kuluttaa 5 L ja on siten erottuva taloudellisempi kuin Ford Tourneo Courier, jonka kulutus on 6.60 L. Ero on noin 1.60 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Tourneo Courier on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 136 hv verrattuna 129 hv:een. Ero on noin 7 hv hv.
Huippunopeudessa Suzuki Vitara on tuskin havaittava edellä – se yltää 190 km/h:een, kun taas Ford Tourneo Courier saavuttaa 175 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Courier vetää pienessä määrin voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 235 Nm:een. Eroa on noin 55 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki Vitara on erottuva kevyempi – 1255 kg verrattuna 1517 kg:een. Painoero on noin 262 kg.
Tavaratilan koossa Ford Tourneo Courier tarjoaa ilmeinen enemmän – 570 L verrattuna 375 L:een. Ero on noin 195 L.
Maksimikantavuudessa Ford Tourneo Courier pärjää merkittävä paremmin – jopa 2162 L, noin 1042 L enemmän kuin Suzuki Vitara.
Kantavuudessa Ford Tourneo Courier on pienessä määrin parempi – 483 kg verrattuna 395 kg:een. Ero on noin 88 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Tourneo Courier on vain pieni etu ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Tourneo Courier yhdistää käytännöllisyyden ja tyylin, tarjoten tilavan sisätilan perheille ja aktiivisille elämäntavoille. Sen monipuoliset istuinratkaisut ja älykäs säilytysratkaisu tekevät matkanteosta vaivatonta ja mukavaa. Tourneo Courier on täydellinen valinta niille, jotka arvostavat sekä mukavuutta että toimivuutta arjessaan.
Tiedot
@ tourneocourier.fordpresskits.com
@ tourneocourier.fordpresskits.com
@ tourneocourier.fordpresskits.com
@ tourneocourier.fordpresskits.com
@ tourneocourier.fordpresskits.com
Suzuki Vitara on fiksu, kompakti katumaasturi joka yhdistää arjen toimivuuden ja pirteän ajettavuuden ilman turhaa koreilua. Se sopii ostajalle, joka haluaa luotettavan arjen kaverin — Vitara ei huuda näkyäkseen mutta kulkee ketterästi niin kaupungin sykkeessä kuin maantien mutkissa.
Tiedot
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25500 - 40000 €
|
Hinta
27500 - 36100 €
|
|
Kulutus L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Kulutus L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
17.30 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
288 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
43.50 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
113 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1517 - 1545 kg
|
Omamassa
1255 - 1395 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
289 - 375 L
|
|
Pituus
4337 mm
|
Pituus
4185 mm
|
|
Leveys
1800 - 1813 mm
|
Leveys
1775 mm
|
|
Korkeus
1817 - 1836 mm
|
Korkeus
1595 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2162 L
|
Maksimi tavaratila
1046 - 1120 L
|
|
Kantavuus
480 - 483 kg
|
Kantavuus
375 - 395 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
125 - 136 hv
|
Teho hv
116 - 129 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Huippunopeus
175 km/h
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
92 - 100 kW
|
Teho kW
85 - 95 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
1373 - 1462 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, E
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Suzuki
|
Ford Tourneo Courier on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España