Vertaa tehoa (281 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 900 € vs 55 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Ranger vai NIO EL6?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
NIO EL6 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 55 700 € , kun taas Ford Ranger maksaa 58 900 € . Ero on noin 3 140 €.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO EL6 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 529 km:een, noin 487 km enemmän kuin Ford Ranger.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO EL6 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 209 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL6 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 4,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL6 vetää tuskin voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 697 Nm:een. Eroa on noin 3 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa NIO EL6 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 215 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 190 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa selvästi enemmän – 989 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 514 kg.
NIO EL6 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotNIO EL6 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistää hillityn muotoilun ja pirteän ajotuntuman. Sisusta tuntuu laadukkaalta ja älykkäät palvelut tekevät arjesta sujuvampaa — ostajalle tämä on houkutteleva paketti, joka ei ota itseään liian vakavasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
Hinta
55 700 - 77 600 €
|
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 529 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
597 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 854 mm
|
|
Leveys
1 918 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 703 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 430 L
|
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
NIO
|