Vertaa tehoa (281 hv vs 190 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 900 € vs 50 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Ranger vai Mercedes Sprinter Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mercedes Sprinter Bus on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 50 300 € , kun taas Ford Ranger maksaa 58 900 € . Ero on noin 8 578 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3,1 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Mercedes Sprinter Bus, jonka kulutus on 9,3 L/100km. Ero on noin 6,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Ranger tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 281 hv verrattuna 190 hv:een. Ero on noin 91 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää ilmeisesti voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 450 Nm:een. Eroa on noin 247 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Ranger tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mercedes Sprinter Bus on hieman kevyempi – 2 356 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 49 kg.
Kantavuudessa Mercedes Sprinter Bus tarjoaa lievästi enemmän – 1 144 kg verrattuna 989 kg:een. Ero on noin 155 kg.
Ford Ranger ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotMercedes Sprinter -bussi on kuljettajan luotettava työjuhta, joka yhdistelee tilaa ja käytännöllisyyttä ilman turhaa kikkailua. Se kuljettaa porukan mukavasti paikasta toiseen ja kestää arjen koettelemukset paremmin kuin moni kilpailija — erinomainen valinta juuri käytännöllisyyttä ja helppokäyttöisyyttä hakevalle.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
Hinta
50 300 - 68 000 €
|
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
Omamassa
2 356 - 2 559 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 932 - 6 967 mm
|
|
Leveys
1 918 mm
|
Leveys
1 993 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
2 633 - 2 659 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Kantavuus
814 - 1 144 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
Teho hv
114 - 190 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
150 - 159 km/h
|
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 450 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
Teho kW
84 - 140 kW
|
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Iskutilavuus
1 950 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Mercedes-Benz
|