Vertaa tehoa (281 hv vs 428 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 900 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Ranger vai Hyundai IONIQ 9?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Ranger on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 58 900 € , kun taas Hyundai IONIQ 9 maksaa 72 800 € . Ero on noin 13 897 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 9 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 578 km enemmän kuin Ford Ranger.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 9 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 147 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 9 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 3,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 9 vetää tuskin voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 697 Nm:een. Eroa on noin 3 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Hyundai IONIQ 9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Ford Ranger on hieman kevyempi – 2 405 kg verrattuna 2 594 kg:een. Painoero on noin 189 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa erottuvasti enemmän – 989 kg verrattuna 643 kg:een. Ero on noin 346 kg.
Hyundai IONIQ 9 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotHyundai Ioniq 9 tuo futuristisen muotoilun ja avaran, hyvin harkitun sisätilan, jossa mukavuus ja käytännöllisyys on suunniteltu arkea varten. Ajossa se tuntuu vakaalta ja rauhalliselta, ja tarjoaa näyttävän vaihtoehdon ostajalle joka haluaa sähköautolta sekä tyyliä että toimivuutta — naapurit saattavat katsoa perään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
Hinta
72 800 - 91 800 €
|
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
Omamassa
2 594 - 2 689 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
338 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 918 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Kantavuus
586 - 643 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
Teho hv
218 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
Teho kW
160 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Hyundai
|