Vertaa tehoa (281 hv vs 90 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 900 € vs 17 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Ranger vai Hyundai i10?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Hyundai i10 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 700 € , kun taas Ford Ranger maksaa 58 900 € . Ero on noin 41 184 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3,1 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Hyundai i10, jonka kulutus on 4,9 L/100km. Ero on noin 1,8 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Ranger tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 281 hv verrattuna 90 hv:een. Ero on noin 191 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Ranger on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,7 s, kun taas Hyundai i10 tarvitsee 11,4 s. Ero on noin 2,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää selvästi voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 172 Nm:een. Eroa on noin 525 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai i10 on ratkaisevasti kevyempi – 996 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 1 409 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa selvästi enemmän – 989 kg verrattuna 423 kg:een. Ero on noin 566 kg.
Ford Ranger ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotHyundai i10 on ketterä ja pirteä kaupunkipaketti, joka tuntuu sievästä ulkoasustaan huolimatta yllättävän tilavalta ja käytännölliseltä. Se sopii erinomaisesti urbaaniin arkeen — helppo parkkeerata, vaivaton ajaa ja hymyä herättävä valinta kaupungin kulkijalle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
Hinta
17 700 - 23 100 €
|
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
110 - 124 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
36 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
Omamassa
996 - 1 099 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
252 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3 670 - 3 675 mm
|
|
Leveys
1 918 mm
|
Leveys
1 680 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 480 - 1 483 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 050 L
|
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Kantavuus
344 - 423 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
Teho hv
63 - 90 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
143 - 175 km/h
|
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
Vääntömomentti
93 - 172 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
Teho kW
46 - 66 kW
|
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Iskutilavuus
998 - 1 197 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Hyundai
|