Vertaa tehoa (281 hv vs 304 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 900 € vs 72 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Ranger vai Genesis GV80?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Ranger on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 58 900 € , kun taas Genesis GV80 maksaa 72 200 € . Ero on noin 13 303 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3,1 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Genesis GV80, jonka kulutus on 8,8 L/100km. Ero on noin 5,7 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Genesis GV80 tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 304 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 23 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Genesis GV80 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,9 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää vähän voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 588 Nm:een. Eroa on noin 109 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Genesis GV80 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Genesis GV80 on vähän kevyempi – 2 155 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 250 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa huomattavasti enemmän – 989 kg verrattuna 690 kg:een. Ero on noin 299 kg.
Ford Ranger ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotGenesis GV80 on korealainen luksusmaasturi, joka kääntää päätä hillityllä mutta vaikuttavalla muotokielellä ja hienostuneella sisustalla. Ajossa se tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän mukavuutta ja tarkkaa ohjattavuutta, joten ostajalle joka haluaa enemmän kuin pelkän statussymbolin, GV80 kannattaa ehdottomasti koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
Hinta
72 200 - 91 900 €
|
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
231 - 241 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
Omamassa
2 155 - 2 325 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
727 - 735 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 945 mm
|
|
Leveys
1 918 mm
|
Leveys
1 975 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 715 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 144 - 2 152 L
|
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Kantavuus
660 - 690 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
Teho hv
272 - 304 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
230 - 237 km/h
|
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
Vääntömomentti
422 - 588 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
Teho kW
200 - 224 kW
|
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Iskutilavuus
2 497 - 2 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 021 - 2 022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Genesis
|