Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Ranger vai Ford Transit Transporter?
Ford Ranger (Pickup) tulee Diesel, Bensiini tai Plug-in hybridi-moottorilla ja Manuel tai Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti Ford Transit Transporter (Pakettiauto) on varustettu Diesel tai Sähkö-moottorilla ja Manuel tai Automaatti-vaihteistolla.
Tavaratilan tilavuus: Ford Ranger tarjoaa ja Ford Transit Transporter – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 292 hv hv Ford Ranger:ssä vai 269 hv hv Ford Transit Transporter:ssa tarpeisiisi.
Kulutus: Ford Ranger kuluttaa 3.10 L / 100 km ja Ford Transit Transporter 21.30 kWh7.90 L.
Hinnat alkavat 40200 € (Ford Ranger) ja 46600 € (Ford Transit Transporter). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!
Ford Ranger on monipuolinen pickup-malli, joka yhdistää tehokkuuden ja tyylin vaivattomasti. Sen tilava ja käytännöllinen kuormatilat tekevät siitä erinomaisen valinnan niin työssä kuin vapaa-ajalla. Lisäksi Rangerin moderni muotoilu ja mukautuvat ominaisuudet houkuttelevat niin kaupungissa liikkujia kuin maaseudun seikkailijoita.
TiedotTransit Transporter on erinomainen valinta kaikille, jotka tarvitsevat luotettavaa ja tilavaa ajoneuvoa. Sen käytännöllinen muotoilu ja suuri kuormankantokyky tekevät siitä loistavan kumppanin niin työpajoille kuin liiketoiminnalle. Lisäksi mukautettavat sisätilat tarjoavat mahdollisuuden räätälöidä auto kunkin käyttäjän tarpeiden mukaan.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40200 - 80300 €
|
Hinta
46600 - 80600 €
|
|
Kulutus L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Kulutus L/100km
7.9 - 10.3 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
21.3 - 32 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
50 km
|
Sähköinen toimintasäde
247 - 317 km
|
|
Akun kapasiteetti
11.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
68 kWh
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
0 - 270 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
2 - 4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2082 - 2486 kg
|
Omamassa
2074 - 2765 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5370 - 5420 mm
|
Pituus
5531 - 6704 mm
|
|
Leveys
1918 - 1968 mm
|
Leveys
2059 mm
|
|
Korkeus
1868 - 1922 mm
|
Korkeus
2530 - 2778 mm
|
|
Kantavuus
676 - 1108 kg
|
Kantavuus
735 - 2607 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 292 hv
|
Teho hv
105 - 269 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
Huippunopeus
120 km/h
|
|
Vääntömomentti
405 - 697 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 430 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 - 215 kW
|
Teho kW
77 - 198 kW
|
|
Iskutilavuus
1996 - 2993 cm3
|
Iskutilavuus
1995 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2025
|
Mallivuosi
2019 - 2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Ford
|
Ford Ranger on auto, joka yhdistää tehokkuuden, monipuolisuuden ja modernit innovaatiot. Tämä kilpailukykyinen pickup-malli on kehitetty vastaamaan nykypäivän kuluttajien odotuksia sekä työssä että vapaa-ajalla. Ranger on saanut erityistä huomiota sen kyvykkyydestä niin maastossa kuin kaupunkiliikenteessä.
Rangerin moottorivalikoima koostuu tehokkaista 2.0 EcoBlue ja 3.0 EcoBoost -diesel- ja bensiinimoottoreista. Moottorien teho vaihtelee 170 hevosvoimasta aina 292 hevosvoimaan, tarjoten voimakkaan suorituskyvyn eri käyttötarkoituksille. Esimerkiksi 3.0 EcoBlue -dieselmoottori tuottaa vaikuttavat 240 hevosvoimaa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan vaativiin olosuhteisiin.
Ford Ranger tarjoaa sekä manuaalisia että automaattivaihteistoja, jotka ovat suunniteltu varmistamaan sujuva ja mukautuva ajokokemus kaikissa olosuhteissa. Mallissa on myös 4x4-neliveto, joka takaa erinomaisen pidon ja hallinnan haastavissakin maastoissa. Uusi automaattivaihteisto optimoi vaihteiden vaihdon, mikä parantaa polttoainetehokkuutta ja ajomukavuutta.
Ranger on varustettu edistyksellisillä turvallisuusominaisuuksilla, kuten automaattisella hätäjarrutuksella, kaista-avustimella ja mukautuvalla vakionopeudensäätimellä. Ajomukavuutta on lisätty myös modernilla jousitusrakenteella, joka tarjoaa tasaisen ajokokemuksen sekä kaupunkimaastossa että maastossa.
Ford Rangerin sisustus on suunniteltu yhdistämään tyylikkyys ja käytännöllisyys. Tilava ohjaamo on varustettu korkealaatuisilla materiaaleilla ja modernilla teknologialla, kuten keskikonsolin kosketusnäytöllä, joka mahdollistaa helpon pääsyn infotainment-järjestelmiin. Lisäksi tavaratilat ovat huomattavan suuret, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan sekä työettä vapaa-ajan käyttöön.
Ford Ranger on täydellinen yhdistelmä voimaa, innovaatioita ja käytännöllisyyttä. Sen laaja moottorivalikoima, edistykselliset teknologiatuet ja huipputurvallisuusominaisuudet tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon pickup-luokassa. Olitpa sitten työtehtävissä tai seikkailemassa luonnossa, Ranger on auto, johon voit luottaa.
Ford Transit Transporter on ollut pitkään yksi Euroopan suosituimmista kevyistä hyötyajoneuvoista, ja syystä. Sen muunneltavuus, kestävyys ja käytännöllisyys tekevät siitä erinomaisen valinnan erilaisiin kuljetustarpeisiin. Nykyisin saatavilla on useita malleja, joista jokaisella on omat erityispiirteensä ja tekniset innovaatioidensa, jotka parantavat suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta.
Transit Transporter -mallistossa on käytössä 2.0 EcoBlue dieselmoottori, jota on saatavana useissa tehoversioissa: 105, 130 ja 165 hevosvoimaa. Tämä taattu moottori tarjoaa riittävästi voimaa jopa suurille kuormille, ja sen kulutustiedot vaihtelevat noin 7.9 litran ja 8.6 litran välillä satasella. Polttoainetehokkuus yhdistettynä käyttömukavuuteen tekee siitä todellisen suosikin ammattilaisten keskuudessa.
Transit Transporterissa on tarjolla sekä manuaalisia että automaattisia vaihteistoja. Manuaalivaihteiston käyttäminen voi tuntua tutummalta perinteiselle kuljettajalle, kun taas automaattivaihteiston valinta helpottaa ajamista erityisesti kaupunkialueilla. Lisäksi tarjolla on myös all-wheel drive (nelivetomalli) vaihtoehtoja, jotka tarjoavat erinomaisen vetovoiman ja hallinnan eri sääolosuhteissa.
Transit Transporterin innovatiiviset teknologiat, kuten FordPass Connect -järjestelmä, mahdollistavat etäyhteyden ajoneuvoon ja tarjoavat reaaliaikaista tietoa sen tilasta. Kuljettajat voivat esimerkiksi tarkistaa ajoneuvon sijainnin, polttoaineen tason ja jopa ajokäyttäytymisen mobiilisovelluksen kautta. Voit myös valita tarpeisiisi parhaiten soveltuvan kuormatilamallin, sillä Transit on saatavana farklı pitkillä ja korkeilla vaihtoehdoilla, jolloin kuormatilavuus on jopa yli 15 kuutiota.
Ford on myös kehittänyt sähköisen version Transit Transporterista, E-Transit, joka tarjoaa ympäristöystävällisemmän vaihtoehdon kaupungin sisäisiin kuljetuksiin. E-Transit tarjoaa riittävän kantaman (noin 263 km) tehokkaalla akulla, joka latautuu nopeasti. Tämä malli vahvistaa Fordin sitoutumista kestävään kehitykseen ja tarjoaa ammattilaisille mahdollisuuden pienentää ympäristökuormitusta samalla, kun työympäristö pysyy tehokkaana.
Ford Transit Transporter on täydellinen valinta, jos etsit luotettavaa, tehokasta ja monipuolista työajoneuvoa. Sen laaja valikoima moottori- ja vaihteistovaihtoehtoja, yhdessä innovatiivisten teknologioiden ja muunneltavuuden kanssa, tekevät siitä erinomaisen valinnan kaikille ammattilaisille. Tulevaisuus näyttää kirkkaalta, ja Ford jatkaa kehitystyötä hyväkseen, jotta Transit pysyy alan kärkituotteena.
Saatavilla Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.