Vertaa tehoa (281 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 900 € vs 411 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Ranger vai Ferrari 12Cilindri Coupe?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Ranger on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 58 900 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe maksaa 411 600 € . Ero on noin 352 709 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3,1 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Coupe, jonka kulutus on 15,5 L/100km. Ero on noin 12,4 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Coupe tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 549 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Coupe on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 5,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää hieman voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 19 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ford Ranger tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Coupe on merkittävästi kevyempi – 1 560 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 845 kg.
Ford Ranger on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
Hinta
411 600 €
|
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
15,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
Omamassa
1 560 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
270 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 918 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Ferrari
|