Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Genesis GV60 on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 54700 €, kun taas Ford Mustang Mach-E maksaa 56500 €. Ero on noin 1820 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Genesis GV60:lla: se kuluttaa 16.70 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Ford Mustang Mach-E, jonka kulutus on 17.70 kWh. Ero on noin 1 kWh.
Toimintamatkassa Ford Mustang Mach-E suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 600 km:een, noin 39 km enemmän kuin Genesis GV60.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Genesis GV60 on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 490 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 3 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Genesis GV60 tarvitsee 4 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Genesis GV60 on hieman edellä – se yltää 235 km/h:een, kun taas Ford Mustang Mach-E saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Mustang Mach-E vetää huomattava voimakkaammin, 950 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Tavaratilan koossa Genesis GV60 tarjoaa huomattava enemmän – 680 L verrattuna 519 L:een. Ero on noin 161 L.
Maksimikantavuudessa Genesis GV60 pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1460 L, noin 40 L enemmän kuin Ford Mustang Mach-E.
Kokonaisuudessaan Genesis GV60 on vain vähäinen etu ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Mustang Mach‑E vakuuttaa Mustangin henkeä kunnioittavalla muotoilulla ja sähköisellä voimalla, tarjoten urheilullisen tunnelman ilman perinteisen moottorin murinaa. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa erottua katukuvassa mutta tarvitsee silti arkeen ja pidemmille matkoille sopivaa käytännöllisyyttä.
TiedotGenesis GV60 tuntuu kuin eteläkorealainen luksusauto olisi päivittynyt tulevaisuuteen — maltillisen näyttävä muotoilu ja yllättävän sporttinen käytös tekevät vaikutuksen heti ovesta sisään astuessa. Ostajalle se tarjoaa ensiluokkaista laatutuntumaa, viiltoa arjen kulkuun ja persoonallisuutta, jos kaipaat sähköautoiluun boutique-henkeä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
56500 - 78000 €
|
Hinta
54700 - 74500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
470 - 600 km
|
Sähköinen toimintasäde
501 - 561 km
|
|
Akun kapasiteetti
73 - 91 kWh
|
Akun kapasiteetti
84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2161 - 2351 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
519 L
|
Tavaratila
680 L
|
|
Pituus
4713 - 4743 mm
|
Pituus
4545 mm
|
|
Leveys
1881 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
1613 - 1624 mm
|
Korkeus
1580 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1345 - 1420 L
|
Maksimi tavaratila
1460 L
|
|
Kantavuus
368 - 450 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
268 - 487 hv
|
Teho hv
229 - 490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 7.8 s
|
|
Huippunopeus
180 - 200 km/h
|
Huippunopeus
185 - 235 km/h
|
|
Vääntömomentti
525 - 950 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
197 - 358 kW
|
Teho kW
168 - 360 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Genesis
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.