Vertaa tehoa (453 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (62 900 € vs 77 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Mustang Coupe vai NIO EL7?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Mustang Coupe on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 62 900 € , kun taas NIO EL7 maksaa 77 000 € . Ero on noin 14 068 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 453 hv:een. Ero on noin 200 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL7 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Ford Mustang Coupe tarvitsee 4,4 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL7 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 540 Nm:een. Eroa on noin 310 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: NIO EL7 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Ford Mustang Coupe on ilmeisesti kevyempi – 1 808 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 613 kg.
Kantavuudessa NIO EL7 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 469 kg verrattuna 334 kg:een. Ero on noin 135 kg.
NIO EL7 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Mustang -kupé on ikoninen amerikkalainen urheilija, joka ilmoittaa saapumisensa näyttävästi ja tarjoaa ajettavaa, joka saa hymyn huulille. Se sopii ostajalle, joka arvostaa persoonaa ja ajamisen riemua enemmän kuin arkista konservatiivisuutta.
Tiedot
NIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
62 900 - 79 700 €
|
Hinta
77 000 - 98 900 €
|
|
Kulutus L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 808 - 1 837 kg
|
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 912 mm
|
|
Leveys
1 916 - 1 917 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 720 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 545 L
|
|
Kantavuus
327 - 334 kg
|
Kantavuus
449 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
446 - 453 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
540 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
328 - 334 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
5 038 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
NIO
|