Vertaa tehoa (243 hv vs 537 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 600 € vs 55 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Kuga vai Omoda 9?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Ford Kuga on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas Omoda 9 maksaa 55 100 € . Ero on noin 13 494 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Omoda 9 kuluttaa 1,6 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ford Kuga, jonka kulutus on 2,8 L/100km. Ero on noin 1,2 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Omoda 9 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 145 km:een, noin 77 km enemmän kuin Ford Kuga.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Omoda 9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 537 hv verrattuna 243 hv:een. Ero on noin 294 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 9 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,9 s, kun taas Ford Kuga tarvitsee 7,3 s. Ero on noin 2,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 9 vetää merkittävästi voimakkaammin, 650 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 410 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Kuga on vakuuttavasti kevyempi – 1 526 kg verrattuna 2 270 kg:een. Painoero on noin 744 kg.
Kantavuudessa Ford Kuga tarjoaa hieman enemmän – 550 kg verrattuna 447 kg:een. Ero on noin 103 kg.
Omoda 9 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Kuga on toimiva ja mukava katumaasturi, joka yhdistää käytännöllisyyden ja sujuvan ajettavuuden arkeen. Sen tilava ja hyvin viimeistelty sisustus tekee siitä helposti valittavan vaihtoehdon perheille ja aktiivisille kuskeille.
Tiedot
Omoda 9 on tyylikäs ja moderni crossover, jonka muotoilu ja varustetaso tuntuvat arvokkailta suhteessa hintaan. Se sopii hyvin kaupunkiajoon ja pidemmille reissuille, mutta koeajossa kannattaa kiinnittää huomiota viihdejärjestelmän toimivuuteen ja näkyvyyteen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 600 - 56 300 €
|
Hinta
55 100 €
|
|
Kulutus L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
1,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
68 km
|
Sähköinen toimintasäde
145 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
55 - 154 g/km
|
CO2
38 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 526 - 1 859 kg
|
Omamassa
2 270 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
471 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 882 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
541 - 550 kg
|
Kantavuus
447 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
150 - 243 hv
|
Teho hv
537 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
240 Nm
|
Vääntömomentti
650 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
111 - 178 kW
|
Teho kW
395 kW
|
|
Iskutilavuus
1 496 - 2 488 cm3
|
Iskutilavuus
1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Omoda
|