Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Explorer EV on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas Toyota Land Cruiser maksaa 82500 €. Ero on noin 42590 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on erottuva etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 205 hv:een. Ero on noin 135 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Toyota Land Cruiser tarvitsee 12.30 s. Ero on noin 7 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Explorer EV on vähäinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota Land Cruiser saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 500 Nm:een. Eroa on noin 179 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Toyota Land Cruiser tarjoaa ilmeinen enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Ford Explorer EV on selvästi havaittava kevyempi – 1908 kg verrattuna 2610 kg:een. Painoero on noin 702 kg.
Tavaratilan koossa Toyota Land Cruiser tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 742 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 292 L.
Maksimikantavuudessa Toyota Land Cruiser pärjää huomattava paremmin – jopa 1895 L, noin 473 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on kevyt parempi – 585 kg verrattuna 540 kg:een. Ero on noin 45 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotLand Cruiser on legenda, joka yhdistää jämerän maastoosaamisen ja arkisen luotettavuuden tavalla, joka saa muut autot näyttämään epävarmoilta. Jos haet kulkuneuvoa, joka sukeltaa mutaan, kestää pitkät matkat ja ottaa perheen tavarakuormat vastaan ilman valittamista, Land Cruiser on uskollinen kumppani – ja osaa hymyillä myös pikku kolhuille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
82500 - 92500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
10.6 - 10.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
278 - 284 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Maastoauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
2610 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
143 - 742 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4925 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1980 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1935 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1829 - 1895 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
540 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
205 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.30 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
151 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2755 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Toyota
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.