Vertaa tehoa (340 hv vs 190 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 600 € vs 35 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Explorer EV vai Skoda Karoq?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Skoda Karoq on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 35 400 € , kun taas Ford Explorer EV maksaa 41 600 € . Ero on noin 6 221 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Explorer EV tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 190 hv:een. Ero on noin 150 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,3 s, kun taas Skoda Karoq tarvitsee 7 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 319 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Skoda Karoq on vakuuttavasti kevyempi – 1 380 kg verrattuna 1 996 kg:een. Painoero on noin 616 kg.
Tavaratilan koossa Skoda Karoq tarjoaa hieman enemmän tilaa – 521 L verrattuna 472 L:een. Ero on noin 49 L.
Kantavuudessa Ford Explorer EV tarjoaa minimaalisesti enemmän – 585 kg verrattuna 549 kg:een. Ero on noin 36 kg.
Ford Explorer EV voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotSkoda Karoq on käytännöllinen ja hillityn tyylikäs katumaasturi, joka sopii arkeen kuin nenä päähän — sisätilat tuntuvat viisaasti suunnitelluilta ja matkustusmukavuus on selkeästi tähtäimessä. Se tarjoaa fiksuja säilytysratkaisuja ja helppokäyttöisiä ominaisuuksia ilman turhaa koreilua, joten ostaja saa järkevän ja mukavan paketin ilman dramatiikkaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 600 - 60 300 €
|
Hinta
35 400 - 50 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
|
Omamassa
1 380 - 1 655 kg
|
|
Tavaratila
472 L
|
Tavaratila
521 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 872 mm
|
Leveys
1 841 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
531 - 585 kg
|
Kantavuus
456 - 549 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
Teho hv
115 - 190 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 - 11,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
200 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
Teho kW
85 - 140 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 1 984 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Skoda
|