Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Fiat Scudo kohtaa Toyota Proace Transporter.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
The commercial van market is teeming with options, yet the Fiat Scudo and the Toyota Proace Transporter stand out as formidable contenders. Both vehicles, characterized by their robust features, enjoy a solid reputation in the cargo van segment. In this comparative review, we delve into the key technical aspects and innovations that set these vans apart, enabling you to make an informed decision that suits your business needs.
Under the hood, both the Fiat Scudo and Toyota Proace Transporter offer a variety of diesel and electric engine options, catering to diverse operational requirements. The Scudo's power outputs range from 100 to 180 HP for diesel and up to 177 HP for electric versions, while the Proace delivers between 120 and 144 HP across its engine options.
For electric powertrains, the Scudo boasts a maximum range of 352 km on a full charge, compared to the Proace's 349 km. When it comes to acceleration, the Scudo offers a quicker 0-100 km/h sprint, clocking in at just 10.5 seconds, whereas the Proace takes up to 13.3 seconds to achieve the same speed.
Both vans offer manual and automatic transmission systems. The Scudo provides a manual gearbox, automatic gearbox, and a reduction gearbox, similar to the offerings of the Proace. Front-wheel drive is the common drive type for these models, ensuring reliable handling in urban and highway settings.
In terms of dimension, the length of both vans ranges from 4980 mm to 5330 mm, paired with a width of 1920 mm. The height for the Scudo varies slightly between 1881 mm and 1935 mm, while the Proace sticks between 1895 mm and 1935 mm, offering ample headroom.
The payload capacity of the Scudo can reach up to 1318 kg, whereas the Proace's maximum payload is slightly higher at 1496 kg. This makes the Proace a more suitable option for those needing to transport heavier goods.
Fuel consumption is a critical consideration in commercial vehicles. The Scudo's diesel consumption ranges between 6.5 and 7.8 L/100km, while its electric consumption ranges from 23.6 to 27 kWh/100 km. The Proace competes closely with a similar diesel consumption range of 6.6 to 7.6 L/100km and an electric consumption peaking at 23.9 kWh/100 km.
On the environmental front, both models present zero emissions options in their electric variants. CO2 emissions for diesel models vary, with the Scudo displaying a range of 170 to 205 g/km, while the Proace spans from 173 to 199 g/km.
Both the Fiat Scudo and Toyota Proace Transporter offer versatility in seating configurations, ranging from 2 to 6 seats, making them ideal for diverse business applications. Comfort and convenience features vary across trims, yet both manufacturers emphasize ergonomic design, ensuring driver and passenger ease during long hauls.
Choosing between the Fiat Scudo and Toyota Proace Transporter requires careful consideration of specific operational needs. The Scudo offers slightly better performance and range in its electric variant, while the Proace delivers superior payload capacity. Ultimately, the decision boils down to balancing performance, efficiency, and payload requirements to suit your business needs.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Fiat Scudo on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 36100 €, kun taas Toyota Proace Transporter maksaa 36900 €. Ero on noin 851 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Scudo kuluttaa 6.20 L ja on siten tuskin havaittava taloudellisempi kuin Toyota Proace Transporter, jonka kulutus on 6.40 L. Ero on noin 0.20 L /100 km.
Sähkönkulutuksessa etu on Fiat Scudo:lla: se kuluttaa 23.60 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Transporter, jonka kulutus on 23.80 kWh. Ero on noin 0.20 kWh.
Toimintamatkassa Fiat Scudo suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 352 km:een, noin 3 km enemmän kuin Toyota Proace Transporter.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Fiat Scudo on pienessä määrin etulyöntiasemassa – 180 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 30 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Fiat Scudo on pienessä määrin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.50 s, kun taas Toyota Proace Transporter tarvitsee 12.10 s. Ero on noin 1.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Toyota Proace Transporter on huomattava edellä – se yltää 170 km/h:een, kun taas Fiat Scudo saavuttaa 130 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Fiat Scudo vetää kevyt voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 370 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 6 henkilölle.
Omapainossa Toyota Proace Transporter on melkein huomaamaton kevyempi – 1656 kg verrattuna 1722 kg:een. Painoero on noin 66 kg.
Maksimikantavuus on sama – molemmat yltävät 6600 L:een.
Kantavuudessa Fiat Scudo on huomattava parempi – 1805 kg verrattuna 1323 kg:een. Ero on noin 482 kg.
Kokonaisuudessaan Fiat Scudo on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Scudo on monipuolinen ja käytännöllinen pakettiauto, joka sopii niin kaupunkiliikenteeseen kuin pidemmillekin matkoille. Sen tilavat sisätilat ja ergonominen muotoilu tekevät siitä erinomaisen valinnan ammattilaisille ja perheille. Lisäksi Scudo tarjoaa mukautettavia varusteita, jotka helpottavat arkea ja tekevät ajamisesta miellyttävää.
TiedotProace Transporter yhdistää käytännöllisyyden ja mukavuuden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan ammattiautoilijoille. Sen tilava ja muunneltava sisätila mahdollistaa erilaisten kuormien kuljetuksen vaivattomasti. Tyylikäs muotoilu ja nykyaikaiset varusteet tekevät ajamisesta miellyttävää myös pitkillä matkoilla.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36100 - 59900 €
|
Hinta
36900 - 59500 €
|
|
Kulutus L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Kulutus L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Kulutus kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 349 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 172 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
2 - 6
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
1722 - 2260 kg
|
Omamassa
1656 - 2100 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4980 - 5330 mm
|
Pituus
4980 - 5330 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
|
Maksimi tavaratila
5300 - 6600 L
|
Maksimi tavaratila
3200 - 6600 L
|
|
Kantavuus
840 - 1805 kg
|
Kantavuus
955 - 1323 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
120 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.5 - 11.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
|
|
Huippunopeus
130 km/h
|
Huippunopeus
130 - 170 km/h
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 370 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
88 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 - 2184 cm3
|
Iskutilavuus
1499 - 2184 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España