VS

Fiat Panda vs DS Automobiles N°4 vertailu

Vertaa tehoa (70 hv vs 224 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 200 € vs 40 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Panda vai DS Automobiles N°4?

Fiat Panda vs DS Automobiles N°4: tärkeimmät erot

Fiat Panda

4,5 (3 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • selvästi kevyempi
Tiedot

DS Automobiles N°4

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • merkittävästi taloudellisempi
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • vakuuttavasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Panda

Fiat Panda VS DS Automobiles N°4 — kumpi sopii sinun arkeesi?

Fiat Panda VS DS Automobiles N°4 kohtaa tässä käytännönläheisessä vertailussa, jossa ei lasketa heittoja vaan tutkitaan, miltä autot tuntuvat oikeassa elämässä. Fiat Panda on selkeästi kaupunkilaisen työkalu: kapea, kova ja helppo parkkeerata, kun taas DS N°4 hakee hienostuneisuutta, äänieristystä ja näyttävämpää tunnelmaa. Molemmat pyrkivät arkeen, mutta lähestyvät sitä eri lähtökohdista: Panda pitää asiat yksinkertaisina ja edullisina, DS panostaa materiaaleihin, varustetasoon ja sähköistettyihin vaihtoehtoihin. Tästä artikkelista saat konkreettisen kuvan eroista, jotka oikeasti vaikuttavat valintaan, kun siirrytään seuraavaan tekniseen vertailuun.

N°4

Ajonluonne: ketteryys vastaan rauhallinen ajokokemus

Fiat Panda tuntuu kuin kaupunkinurkalla syntynyt: pieni ohjauspyörä ja lyhyt kääntösäde tekevät pysäköinnistä ja korttelikujilla manööveroinnista selkeää ja stressitöntä. DS Automobiles N°4 puolestaan vie tunnelman toiseen ääripäähän, tarjoamalla pehmeämpää rullausta ja hiljaisemman matkustusympäristön, etenkin sähköisissä versioissa. Panda ei yritä esiintyä urheilullisena vaan hoitaa tiukat paikat sukkelaan, kun taas DS:N ajotuntuma on tarkoituksella vaimeampi ja korkealuokkaisempi — se ei ole kuljettajakeskeinen elämys. Valitse Panda, jos kaupunkiketteryyttä ja helppoutta tarvitset; valitse DS N°4, jos arvostat rauhallista, hienostunutta siirtymää paikasta toiseen.

Panda

Mukavuus ja pitkämatka käyttäytyminen

Pitkillä matkoilla ero näkyy nopeasti: DS N°4 jättää Panda-taustalta askeleen parempana äänieristyksessä ja istuinten pehmeydessä, joten päiväajo sujuu vähemmällä väsymyksellä. Fiat Panda kykenee yllättämään lyhyemmillä pendelimatkoilla ja kaupunkiajossa, mutta moottorin ääni, karkeus ja napakka alusta paljastuvat selvästi moottoriteillä. DS tarjoaa myös eri sähköistettyjä vaihtoehtoja, jotka tekevät kaupunkiajosta äänetöntä ja taloudellista, mutta täyssähköisenä ilmiö ei välttämättä riitä kovempiin pitkän matkan latausodotuksiin. Jos ajat pääosin pitkiä pätkiä ja arvostat hiljaisuutta, DS N°4 tuntuu armollisemmalta kumppanilta; Panda sopii paremmin tiheään kaupunkiajoon ja lyhyisiin siirtymiin.

Ohjaamo ja laatuvaikutelma: minimalistinen vs. viimeistelty

Fiat Panda tarjoaa yksinkertaisen, fyysisillä kytkimillä varustetun ohjaamon, joka on helppo ymmärtää ja käyttää ilman opettelua, mutta materiaali- ja viimeistelytaso on karkeampi ja kertoo budjettiluokasta. DS Automobiles N°4 pyrkii luomaan pienen luksuksen tuntua: pehmeämpiä pintoja, huoliteltuja yksityiskohtia ja monipuolisemmat varusteet, mikä tekee sisätilasta heti arvokkaamman tuntuisen. Infotainmentissa Panda on suoraviivainen ja pieni näytöllä, kun taas DS tarjoaa suuremman näytön ja hienompaa tunnelmaa, mutta kosketusherkkyys ja järjestelmän reaktiot voivat ärsyttää. Käytännössä Panda on toimiva ja älykäs valinta arkeen, DS taas palkitsee ylellisemmällä tuntumalla ja paremmalla materiaalikokemuksella, jos siitä suostut maksamaan.

Käytännöllisyys arjessa: tavaratila, takatilat ja pysäköinti

Pandalla kaupunki on koti: kapea kori, erinomainen näkyvyys ja ketterät mitat tekevät ajamisesta ja parkkipaikan etsimisestä huoletonta, mutta tavaratila ja takaosa ovat kapeat ja usein riittäviä vain kevyempään arkeen. DS N°4 tarjoaa selkeästi monipuolisemman tavaratilan ja yleisemmin täyteen matkavarustukseen sopivan muunneltavuuden, mutta leveämmät muotoilut ja paksut C‑pilarit heikentävät näkyvyyttä taakse. Lisäksi Panda voi tuntua rajalliselta perhekäytössä, kun taas DS:ssä istuinpaikat ja säilytystilat palvelevat paremmin viikonloppumatkaa tai kauppakassin kuljetusta, kuitenkin takapenkin tilan ollessa tiukempi kuin odottaisi. Kaupunkiin ja pieneen budjettiin Panda on käytännöllisempi, jos taas tavaratila ja monipuolisempi arki ovat prioriteetti, DS N°4 kantaa vastuuta paremmin.

Kenelle kumpikin sopii — ostajaprofiilit ja kompromissit

Fiat Panda sopii ostajalle, joka haluaa edullisen, helpon ja käytännöllisen kaupungin auton: se on tarkoitettu niille, jotka arvostavat suoraviivaista toimintaa ja alhaisia käyttökustannuksia enemmän kuin viimeisteltyjä pintoja tai voimavaroja. DS Automobiles N°4 vetoaa ostajaan, joka haluaa tyylikkään, hiljaisen ja varustellun pienen auton, jossa on vaihtoehtoja sähköistykselle ja joka tekee arjesta sujuvampaa materiaali- ja mukavuuseduillaan. Molemmissa on kompromisseja: Panda luopuu pintamukavuuksista ja pitkän matkan hienoudesta, DS maksaa enemmän ja tarjoaa vähemmän takatilaa mutta enemmän tuntumaa ja teknologiaa. Seuraavassa teknisessä vertailussa käy ilmi, miten hinta, teho ja tilamittaukset konkretisoituvat — valinta löytyy siitä, kumpi kompromissi istuu omaan arkeen paremmin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Panda

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Fiat Panda on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 200 € , kun taas DS Automobiles N°4 maksaa 40 900 € . Ero on noin 23 696 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: DS Automobiles N°4 kuluttaa 3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Fiat Panda, jonka kulutus on 5 L/100km. Ero on noin 2 L/100km.

N°4

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa DS Automobiles N°4 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa224 hv verrattuna 70 hv:een. Ero on noin 154 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h DS Automobiles N°4 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,1 s, kun taas Fiat Panda tarvitsee 13,9 s. Ero on noin 6,8 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: DS Automobiles N°4 vetää selvästi voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 92 Nm:een. Eroa on noin 268 Nm.

Panda

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: DS Automobiles N°4 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Fiat Panda on selvästi kevyempi – 1 055 kg verrattuna 1 436 kg:een. Painoero on noin 381 kg.

Tavaratilan koossa DS Automobiles N°4 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 430 L verrattuna 225 L:een. Ero on noin 205 L.

Kantavuudessa DS Automobiles N°4 tarjoaa huomattavasti enemmän – 542 kg verrattuna 365 kg:een. Ero on noin 177 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

DS Automobiles N°4 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 40 900 €
N°4

DS Automobiles N°4

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 130 - 224 hv
  • Kulutus L/100km 3 - 5,2 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 15 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 77 - 449 km
Fiat Panda
DS Automobiles N°4

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Fiat Panda

Fiat Panda on kaupunkilaisten pikkusankari: ketterä kumppani, joka solahtaa ahtaisiin paikkoihin ja tarjoaa yllättävän käytännöllisen sisuksen arjen tavaroille. Se ei yritä olla urheilutähti, vaan rehti, edullinen ja persoonallinen valinta niille, jotka arvostavat fiksua käyttöä ja ripauksen italialaista särmää.

Tiedot

DS Automobiles N°4

DS 4 on ranskalaisen luksuksen ja arkiajettavuuden piristävä yhdistelmä, joka erottuu katukuvassa persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa ripauksen eleganssia ja pientä kapinallisuutta päivittäiseen ajoon ilman turhaa prameilua.

Tiedot
Fiat Panda
DS Automobiles N°4

Kustannukset ja kulutus

Hinta
17 200 €
Hinta
40 900 - 57 800 €
Kulutus L/100km
5 L/100km
Kulutus L/100km
3 - 5,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
15 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
77 - 449 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
113 g/km
CO2
0 - 136 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
38 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Viistoperä
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
1 055 kg
Omamassa
1 436 - 1 792 kg
Tavaratila
225 L
Tavaratila
360 - 430 L
Pituus
3 635 mm
Pituus
-
Leveys
1 643 mm
Leveys
1 830 mm
Korkeus
1 551 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
870 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
365 kg
Kantavuus
458 - 542 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Manuaali
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
70 hv
Teho hv
130 - 224 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 - 10,9 s
Huippunopeus
164 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
92 Nm
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
51 kW
Teho kW
96 - 165 kW
Iskutilavuus
999 cm3
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
C
CO2-tehokkuusluokka
D, B, A, E
Merkki
Fiat
Merkki
DS Automobiles
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.