Vertaa tehoa (1 000 hv vs 659 hv), tavaratilaa ja hintaa (498 100 € vs 87 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari SF90 Roadster vai BMW iX?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BMW iX on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 87 000 € , kun taas Ferrari SF90 Roadster maksaa 498 100 € . Ero on noin 411 076 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 676 km enemmän kuin Ferrari SF90 Roadster.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari SF90 Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 1 000 hv verrattuna 659 hv:een. Ero on noin 341 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari SF90 Roadster on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas BMW iX tarvitsee 3,8 s. Ero on noin 1,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Roadster vetää hieman voimakkaammin, 1 066 Nm verrattuna 1 015 Nm:een. Eroa on noin 51 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: BMW iX tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari SF90 Roadster on ratkaisevasti kevyempi – 1 670 kg verrattuna 2 525 kg:een. Painoero on noin 855 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 500 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 426 L.
BMW iX on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari SF90 Spider on avoin superauto, joka yhdistää äärimmäisen näyttävyyden ja futuristisen teknologian niin, että jokainen ajomatka tuntuu pieneltä suurelta tapahtumalta. Se tarjoaa draamaa ja luksusta yhtä aikaa — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa kilparatojen tunteen arkeen ja nauttii yhtä paljon katseista kuin ajotunneista.
Tiedot
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
498 100 €
|
Hinta
87 000 - 131 800 €
|
|
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 670 kg
|
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
|
|
Tavaratila
74 L
|
Tavaratila
500 L
|
|
Pituus
4 704 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 973 mm
|
Leveys
1 970 mm
|
|
Korkeus
1 186 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
1 000 hv
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
|
Huippunopeus
340 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
1 066 Nm
|
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
735 kW
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2021
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
BMW
|