Vertaa tehoa (725 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (394 800 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari Purosangue vai Mazda MX-30?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda MX-30 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas Ferrari Purosangue maksaa 394 800 € . Ero on noin 357 290 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari Purosangue tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 725 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 555 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Purosangue on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,3 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 5,8 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari Purosangue on merkittävästi nopeampi – se yltää 312 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 172 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Mazda MX-30 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Mazda MX-30 on minimaalisesti kevyempi – 1 849 kg verrattuna 2 033 kg:een. Painoero on noin 184 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari Purosangue tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 473 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 123 L.
Mazda MX-30 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari Purosangue rikkoo rajoja — se on Ferrarin tulkinta jokapäiväisestä luksussuvista, joka kävelee tyylikkäästi urheilullisuuden ja käytännöllisyyden rajamailla. Ohjaamossa tuntee, että tässä autossa on yhtä aikaa intohimoa kurveihin ja arjen mukavuutta, eli täydellinen valinta niille, jotka eivät halua valita.
Tiedot
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
394 800 €
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
|
Kulutus L/100km
17,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
389 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
100 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 033 kg
|
Omamassa
1 849 kg
|
|
Tavaratila
473 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
4 973 mm
|
Pituus
4 395 mm
|
|
Leveys
2 028 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
1 589 mm
|
Korkeus
1 555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
725 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Huippunopeus
312 km/h
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
692 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
533 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Mazda
|