Vertaa tehoa (1 050 hv vs 517 hv), tavaratilaa ja hintaa (573 100 € vs 78 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari Luce vai BYD Tang?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Tang on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 78 200 € , kun taas Ferrari Luce maksaa 573 100 € . Ero on noin 494 958 €.
Sähköinen toimintamatka on lähes sama – molemmat kulkevat noin 530 km yhdellä latauksella.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari Luce tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 533 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Luce on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas BYD Tang tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 2,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Luce vetää erottuvasti voimakkaammin, 990 Nm verrattuna 680 Nm:een. Eroa on noin 310 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: BYD Tang tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Ferrari Luce on lievästi kevyempi – 2 260 kg verrattuna 2 630 kg:een. Painoero on noin 370 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari Luce tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 597 L verrattuna 235 L:een. Ero on noin 362 L.
BYD Tang ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari Luce on tyylikkään italialaisen muotoilun ja ajamisen riemun yhdistelmä, joka tuntuu yhtä kotonaan näyttävissä katukuvissa kuin kurvikkailla maanteillä. Se on suunniteltu kuljettajaa ajatellen: ajokokemus on intensiivinen ja hienostunut, ja auton viimeistely heijastaa Ferrarin perinteistä käsityötä ja eksklusiivisuutta.
Tiedot
BYD Tang on tilava ja näyttävä katumaasturi, joka yhdistää sähköauton hiljaisen luonteen ja modernin, käytännöllisen sisustuksen arjen tarpeisiin. Se tuntuu enemmän premiumilta kuin hintalappu antaa odottaa — elegantti, suorituskykyinen ja arkikäytössä huoleton valinta ostajalle, joka haluaa tilaa ja sähköisen ajamisen nautintoa ilman turhaa teatteria.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
573 100 €
|
Hinta
78 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 260 kg
|
Omamassa
2 630 kg
|
|
Tavaratila
597 L
|
Tavaratila
235 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 999 mm
|
Leveys
1 955 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
1 050 hv
|
Teho hv
517 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
990 Nm
|
Vääntömomentti
680 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
772 kW
|
Teho kW
380 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
BYD
|