Vertaa tehoa (1 050 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (510 600 € vs 52 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari 849 Testarossa Roadster vai Citroen Holidays?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Citroen Holidays on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 52 400 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Roadster maksaa 510 600 € . Ero on noin 458 185 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen Holidays kuluttaa 7 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin Ferrari 849 Testarossa Roadster, jonka kulutus on 9,5 L/100km. Ero on noin 2,5 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Roadster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 870 hv.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Citroen Holidays tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 849 Testarossa Roadster on huomattavasti kevyempi – 1 860 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 478 kg.
Kantavuudessa Citroen Holidays tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 762 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 542 kg.
Citroen Holidays on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari Testarossa Roadster huokuu italialaista näyttävyyttä ja pysäyttää ohikulkijat pelkällä olemuksellaan. Avoauton charmi ja puhuttelevat äänet tekevät siitä houkuttelevan valinnan ostajalle, joka arvostaa klassista karismaa enemmän kuin nykyautojen elektroniikkaa.
Tiedot
Citroën Holidays tunnetaan lomakäyttöön suunniteltuna kaverina, joka tarjoaa pehmeän ajon ja käytännölliset yksityiskohdat ilman turhaa kikkailua. Se tuo ripauksen ranskalaista charmia ja arjen huolettomuutta — juuri sellainen auto, joka tekee viikonloppureissuista helpompia ja hymyilevämpiä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
510 600 €
|
Hinta
52 400 - 55 500 €
|
|
Kulutus L/100km
9,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
21 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
185 - 192 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 860 kg
|
Omamassa
2 338 - 2 368 kg
|
|
Tavaratila
74 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 999 mm
|
Leveys
2 010 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
220 kg
|
Kantavuus
732 - 762 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
1 050 hv
|
Teho hv
150 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
370 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
772 kW
|
Teho kW
110 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Iskutilavuus
2 184 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Citroen
|