Vertaa tehoa (102 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 24 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai VW Taigo?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas VW Taigo maksaa 24 200 € . Ero on noin 6 606 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW Taigo tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 150 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 48 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW Taigo on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,2 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 1,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Taigo vetää merkittävästi voimakkaammin, 250 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 113 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: VW Taigo tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on lievästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 229 kg:een. Painoero on noin 159 kg.
Tavaratilan koossa VW Taigo tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 440 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 132 L.
Kantavuudessa VW Taigo tarjoaa selvästi enemmän – 457 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 183 kg.
VW Taigo ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotTaigo on Volkswagenin kompaktimpi crossover, joka yhdistää kaupunkiauton ketteryyden ja coupehen viittaavan muotoilun. Se sopii hyvin ostajalle, joka hakee tyylikästä ja käytännöllistä arjen autoa, jossa on selkeä sisustus ja miellyttävä ajotuntuma.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
24 200 - 38 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 229 - 1 302 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
440 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 757 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
448 - 457 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
95 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 - 11,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
175 - 250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
70 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
VW
|