Vertaa tehoa (102 hv vs 320 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 52 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai VW Arteon?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas VW Arteon maksaa 52 600 € . Ero on noin 35 006 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW Arteon tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 320 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 218 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW Arteon on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,9 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 4,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Arteon vetää merkittävästi voimakkaammin, 420 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 283 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: VW Arteon tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 607 kg:een. Painoero on noin 537 kg.
Tavaratilan koossa VW Arteon tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 590 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 282 L.
Kantavuudessa VW Arteon tarjoaa merkittävästi enemmän – 569 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 295 kg.
VW Arteon ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotArteon on kuin huoliteltu suoraan muotinäytökseltä tullut ajettava – pitkälinjainen siluetti ja viimeistelty sisustus erottuvat katukuvasta hillityn itsevarmasti. Se tarjoaa ostajalle tilaa, ajomukavuutta ja pienen luksusvivahteen, täydellinen valinta niille jotka haluavat erottua fiksusti ja nauttia matkasta samalla kun naapurit vilkaisevat perään.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
52 600 - 73 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,1 - 8,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
133 - 195 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
66 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 607 - 1 773 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
590 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 866 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 871 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 434 - 1 451 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 632 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
467 - 569 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
150 - 320 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 - 9,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
216 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
320 - 420 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
110 - 235 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 968 - 1 984 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F, G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
VW
|