Vertaa tehoa (100 hv vs 223 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 35 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Toyota C-HR?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Toyota C-HR maksaa 35 400 € . Ero on noin 17 808 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Dacia Spring suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 225 km:een, noin 159 km enemmän kuin Toyota C-HR.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota C-HR tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 223 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 123 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota C-HR on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 2,2 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Toyota C-HR tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on vakuuttavasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 505 kg:een. Painoero on noin 435 kg.
Tavaratilan koossa Toyota C-HR tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 447 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 139 L.
Kantavuudessa Toyota C-HR tarjoaa ilmeisesti enemmän – 425 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 151 kg.
Dacia Spring hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotToyota C-HR erottuu katukuvassa rohkealla ja kulmikkaalla muotoilullaan, joten se sopii ostajalle joka haluaa autoltaan persoonallisuutta. Sisätilat ovat käytännölliset ja kaupunkiajossa ketterät, eikä se yritä olla seikkailumaasturi vaikka näyttäisikin siltä — täydellinen valinta tyylitietoiselle arjen kuskille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
35 400 - 52 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
66 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 505 - 1 755 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
350 - 447 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 832 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
375 - 425 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
140 - 223 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
103 - 164 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Toyota
|