Vertaa tehoa (100 hv vs 1020 hv), tavaratilaa ja hintaa (17600 € vs 119800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Tesla Model X?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 17600 € , kun taas Tesla Model X maksaa 119800 € . Ero on noin 102211 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring:lla: se kuluttaa 12.40 kWh /100 km ja on selvä energiatehokkaampi kuin Tesla Model X, jonka kulutus on 18.30 kWh. Ero on noin 5.90 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Tesla Model X suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 649 km:een, noin 424 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Tesla Model X on merkittävä etulyöntiasemassa – 1020 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 920 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Model X on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.60 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9.60 s. Ero on noin 7 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Tesla Model X tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on merkittävä kevyempi – 1070 kg verrattuna 2348 kg:een. Painoero on noin 1278 kg.
Tavaratilan koossa Tesla Model X tarjoaa ilmeinen enemmän – 425 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 117 L.
Kantavuudessa Tesla Model X on vakuuttava parempi – 527 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 253 kg.
Dacia Spring hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17600 - 20500 €
|
Hinta
119800 - 130200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.3 - 19.3 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
609 - 649 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1070 kg
|
Omamassa
2348 - 2470 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
425 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5036 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1684 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2675 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
500 - 527 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
670 - 1020 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.6 - 3.9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
240 - 262 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
493 - 750 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Tesla
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.