Vertaa tehoa (100 hv vs 428 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 42 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai smart #3?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas smart #3 maksaa 42 200 € . Ero on noin 24 581 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin smart #3, jonka kulutus on 16,3 kWh/100km. Ero on noin 3,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa smart #3 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 455 km:een, noin 230 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa smart #3 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 328 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h smart #3 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 5,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: smart #3 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 584 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 447 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: smart #3 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 780 kg:een. Painoero on noin 710 kg.
Tavaratilan koossa smart #3 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 370 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 62 L.
Kantavuudessa smart #3 tarjoaa huomattavasti enemmän – 450 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 176 kg.
smart #3 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotSmart #3 näyttää raikkaan tyylikkäältä ja kääntää katseita kaupunkikujilla, mutta tarjoaa yllättävän tilan ja käytännöllisyyden sähköautolta. Ajettavuus on ketterä ja vaivaton, joten se sopii mainiosti ostajalle, joka haluaa helpon, urbaanin auton ilman turhaa pramea — ja vielä hymyilee jokaisessa pysäköintitilanteessa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
42 200 - 55 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,3 - 17,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
325 - 455 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 780 - 1 910 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
370 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 400 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 844 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 556 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 160 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
419 - 450 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
272 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 584 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
200 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
smart
|