Vertaa tehoa (102 hv vs 510 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 67 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai MG Cyberster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas MG Cyberster maksaa 67 700 € . Ero on noin 50 110 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin MG Cyberster, jonka kulutus on 16,7 kWh/100km. Ero on noin 4,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa MG Cyberster suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 507 km:een, noin 282 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa MG Cyberster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 510 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 408 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG Cyberster on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 6,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: MG Cyberster vetää selvästi voimakkaammin, 725 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 588 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Dacia Spring tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 960 kg:een. Painoero on noin 890 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 308 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 108 L.
Kantavuudessa Dacia Spring tarjoaa selvästi enemmän – 274 kg verrattuna 150 kg:een. Ero on noin 124 kg.
Dacia Spring näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotMG Cyberster hurmaa avoimen tien tunteen ja futuristisen muotoilun yhdistelmällä, joka kerää katseet ja pistää hymyn huulille. Sisältä se tarjoaa modernia teknologiaa ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä, mutta ennen kaikkea tämä on valinta niille, jotka haluavat ajokokemukseen ripauksen draamaa ja persoonallisuutta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
67 700 - 72 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
443 - 507 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 960 - 2 060 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 913 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
150 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
340 - 510 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
475 - 725 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
250 - 375 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
MG
|