Vertaa tehoa (102 hv vs 635 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 213 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai McLaren GT Series?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas McLaren GT Series maksaa 213 600 € . Ero on noin 196 003 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa McLaren GT Series tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 635 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 533 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h McLaren GT Series on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 6,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: McLaren GT Series vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 630 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 493 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Dacia Spring tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 520 kg:een. Painoero on noin 450 kg.
Tavaratilan koossa McLaren GT Series tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 420 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 112 L.
Dacia Spring hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotMcLaren GT istuu grand tourerin roolissa kuin italialainen smokki: urheilullinen, mutta yllättävän mukava päivittäiseen matkustukseen. Ajaminen tuntuu herkältä ja elävältä, joten se sopii mainiosti pitkille matkoille – ja kerää katseet ilman turhaa pauhua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
213 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
11,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
270 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 520 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
420 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
2 045 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
635 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
630 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
467 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 994 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
McLaren
|