Vertaa tehoa (102 hv vs 464 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 100 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Lexus RC?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Lexus RC maksaa 100 100 € . Ero on noin 82 475 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Lexus RC tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 464 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 362 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lexus RC on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,3 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 5,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lexus RC vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 520 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 383 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 4 henkilölle.
Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 715 kg:een. Painoero on noin 645 kg.
Tavaratilan koossa Lexus RC tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 366 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 58 L.
Kantavuudessa Lexus RC tarjoaa selvästi enemmän – 535 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 261 kg.
Dacia Spring hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotLexus RC on elegantti coupé, joka yhdistää hillityn luksuksen ja terävän ajettavuuden. Sisätilat tuntuvat viimeistellyiltä ja kuskin paikka on tehty nautittavaksi, vaikka osa kilpailijoista tarjoilee räväkämpää menoa — RC on suunnattu niille, jotka haluavat näyttävyyttä ilman turhaa huutelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
100 100 - 123 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
11,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
268 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
66 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 715 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
366 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 710 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 845 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 390 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
535 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
464 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
270 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
520 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
341 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
4 969 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Lexus
|