Hyundai Inster SUV vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 115 hv 370 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 23900 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Inster näyttää kaupunkisuvilta, joka on kutistettu tiiviiksi paketiksi: pituus noin 3,8 metriä ja korin sopiva korkeus antavat aidon SUV‑vaikutelman ilman jättimäistä jalanjälkeä. Etuosan grafiikka ja jykevä pelti tuntuvat tuovan persoonallisuutta, mutta muotoilu on silti hillitty eikä huuda huomiota. Kompaktin kokonsa ansiosta Inster istuu katuympäristöön ja ahtaisiin pysäköintitiloihin hyvin.
Ohjaamo tarjoaa selkeät pinnat ja käytännölliset säilytystilat, materiaaleissa on paikoitellen kovuutta mutta viimeistely on asiallisen siistiä; istuimet on muotoiltu arkeen sopiviksi. Autossa on neljän hengen istutus, mikä poikkeaa monesta pienestä katumaasturista ja vaikuttaa sisätilojen suunnitteluun. Tavaratila jää kompaktiksi (~238–280 l perusmittauksilla) mutta takapenkit kaadettuna tilaa kertyy jopa yli 1000 litraa, mikä tekee viikonloppureissuista mahdollisia.
Neljän hengen asettelu tarkoittaa, että takapenkillä on riittävästi tilaa kahdelle aikuiselle, mutta keskipaikka puuttuu perinteisen viiden hengen käytettävyydestä. Tavaratilan peruskapasiteetti riittää ostoskassille ja työvälineille, ja laajennettu tila tulee tarpeeseen matkatavaroiden kanssa. Kantavuudet ja oman akun paino huomioituna arkiajossa kannattaa suunnitella kuormat järkevästi.
Etuvetoinen sähkövoimansiirto tarjoaa 71–85 kW:n tehon (noin 97–115 hv) ja noin 147 Nm väännön, mikä antaa riittävästi nykytien arkeen ja kaupunkivauhtiin; 0–100 km/h sujuu noin 10,6–11,7 sekunnissa, joten hädissä ohiajoille ei turhaan jännitetä. Pieni akseliväli ja kevyt ohjaus tekevät Insteristä näppärän kaarreajossa ja liikenteessä pujotteluun, mutta massan ja renkaiden takia ajotuntuma pysyy ennemminkin pehmeänä kuin urheilullisena. Vakionopeuksilla ja moottoritieajossa taloudellisuus ja melutaso asettuvat realistiselle tasolle, eikä huippunopeus yli 140–150 km/h ole tarkoituksenmukainen tavaramerkki.
Akun koko sijoittuu käytännössä kompaktien sähkömallien kategoriaan ja toimintamatka liikkuu testattujen arvojen ympärillä, eli kaupunkikäytössä saa helposti hyviä lukuja ja yhdistelmäajossa luvatut ~327–370 km ovat saavutettavissa oikealla ajotavalla. Keskikulutus noin 14,3–15,1 kWh/100 km tarkoittaa, että päivittäisiin työmatkoihin ja kaupunkiralleihin riittää yleensä lataus vain muutaman päivän välein. Pitkille reissuille suunnittelu latauspaikkojen mukaan on edelleen osa arkea, sillä akku ja latausnopeus eivät tee pitkän matkan välittömästä sprintistä.
Insterin vakio‑ ja lisävarustelu kattaa nykyajan perusodotukset: kuljettajaa tukevia järjestelmiä, selkeä kosketusnäyttö ja älypuhelinpeilaus löytyvät useimmista varustetasoista, joten arkinen yhteensopivuus on kunnossa. Avustimet auttavat kaupunkiajossa ja pysäköinnissä, mutta järjestelmät eivät korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta. Käyttöliittymän logiikka on looginen ja selkeä, mikä tekee arjen ajamisesta vähemmän säätämistä vaativaa.
Hyundai Inster toimii parhaiten kaupunkilaisille ja pariskunnille, jotka haluavat pienen, sähköisen SUV‑tyylisen auton arkeen ja viikonloppujen ajoihin ilman perinteisen viiden hengen perheen vaatimuksia. Mallisto tarjoaa useita akku‑ ja tehovaihtoehtoja, joten valinta kannattaa tehdä oman ajoalueen ja toimintamatkan perusteella. Kokonaisuutena Inster on käytännöllinen, helposti lähestyttävä vaihtoehto niille, jotka hakevat kompaktia sähköautoa kätevällä katumaasturin ilmeellä.
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Kustannukset ja kulutus |
|---|
|
Hinta
23900 - 30100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
327 - 370 km
|
|
Akun kapasiteetti
42 - 49 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|---|
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1380 - 1433 kg
|
|
Tavaratila
238 - 280 L
|
|
Pituus
3825 - 3845 mm
|
|
Leveys
1610 mm
|
|
Korkeus
1575 - 1610 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1059 L
|
|
Kantavuus
317 - 357 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
97 - 115 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Huippunopeus
140 - 150 km/h
|
|
Vääntömomentti
147 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
71 - 85 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|---|
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Hyundai
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España