Vertaa tehoa (102 hv vs 122 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 27 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Honda Jazz?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Honda Jazz maksaa 27 000 € . Ero on noin 9 378 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Honda Jazz tarjoaa hieman enemmän tehoa – 122 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 20 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Honda Jazz on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,4 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Honda Jazz vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 253 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 116 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Honda Jazz tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 302 kg:een. Painoero on noin 232 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 308 L verrattuna 304 L:een. Ero on noin 4 L.
Kantavuudessa Honda Jazz tarjoaa erottuvasti enemmän – 388 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 114 kg.
Dacia Spring johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotHonda Jazz on arjen monitoimityökalu, joka yllättää tilan ja mutkattoman käytännöllisyyden yhdistelmällä — auto, joka ei turhia kerskaile mutta toimii joka päivä. Se ei yritä olla sporttinen showstopper, vaan fiksu, luotettava ja hymyilevä kumppani kaupunkiin ja pidemmillekin ajoreissuille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
27 000 - 31 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 108 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 302 - 1 321 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
304 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 694 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
369 - 388 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
122 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 9,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
253 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
90 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Honda
|