Vertaa tehoa (102 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 37 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Fiat Scudo?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Fiat Scudo maksaa 37 600 € . Ero on noin 19 962 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Fiat Scudo, jonka kulutus on 23,6 kWh/100km. Ero on noin 11,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Fiat Scudo suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 352 km:een, noin 127 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Fiat Scudo tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 180 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 78 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,6 s, kun taas Fiat Scudo tarvitsee 10,5 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Fiat Scudo vetää selvästi voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 263 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Fiat Scudo tarjoaa enemmän paikkoja – 8 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 722 kg:een. Painoero on noin 652 kg.
Tavaratilan koossa Fiat Scudo tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 800 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 492 L.
Kantavuudessa Fiat Scudo tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 805 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 1 531 kg.
Fiat Scudo hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotFiat Scudo on käytännöllinen ja mukava työkaveri, joka yhdistää fiksun kuormatilan ja vaivattoman ajettavuuden ilman turhia koreiluja. Se sopii niin töihin kuin viikonlopun projekteihin — hyötyauton sielulla mutta autoilevan arjen ehdoilla.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
37 600 - 62 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 187 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto, Bussi
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2 - 8
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 722 - 2 260 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
450 - 800 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 920 - 2 010 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
840 - 1 805 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 499 - 2 197 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Fiat
|