Vertaa tehoa (272 hv vs 200 hv), tavaratilaa ja hintaa (44800 € vs 36200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Terramar vai Renault Austral?
SUV-segmentti on kehittynyt nopeasti, ja markkinoille on ilmestynyt useita houkuttelevia vaihtoehtoja. Tässä artikkelissa vertailemme kahta kiinnostavaa mallia: CUPRA Terramaria ja Renault Austral. Tarkastelemme teknisiä yksityiskohtia ja innovaatioita, jotka tekevät näistä autoista erinomaisia valintoja kuluttajille.
CUPRA Terramar tarjoaa kolmea erilaista moottorivaihtoehtoa: plug-in hybridin, bensiinikäyttöisen MHEV:n ja perinteisen bensiinimoottorin. Voimansiirron teho vaihtelee 150:stä 272 hevosvoimaan, ja Terramaria on saatavana sekä etu- että nelivetoisena versiona. Suorituskyky on vaikuttava, sillä se kiihtyy 0–100 km/h vain 5,3–9,3 sekunnissa.
Renault Austral puolestaan tarjoaa kaksi moottorivaihtoehtoa: bensiinikäyttöisen MHEV:n ja täys-hybridin. Teho vaihtelee 158:sta 200 hevosvoimaan, ja kiihtyvyys 0–100 km/h vie aikaa 8,4–9,7 sekuntia. Austral on saatavana ainoastaan etuvetona, mikä rajoittaa sen suorituskykyä verrattuna Terramariin.
CUPRA Terramarin polttoaineen kulutus vaihtelee 0,4–8,5 litraan/100 km, riippuen moottorista ja käyttötavasta. Erityisesti plug-in hybridiversio erottuu matalalla kulutuksellaan ja 120 kilometrin sähköisellä ajomatkalla, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan ympäristötietoisten kuluttajien keskuudessa.
Renault Austral on myös kilpailukykyinen polttoaineen kulutuksessa, sillä sen keskimääräinen kulutus vaihtelee 4,7–6,1 litraan/100 km. Keskiarvo CO2-päästöissä on 105–139 g/km, mikä asettaa sen hyväksi vaihtoehdoksi kaupunkiajoon ja päivittäisiin matkoihin.
CUPRA Terramar on varustettu monilla huipputeknologisilla ominaisuuksilla, kuten älykkäällä nelivedolla ja automaattisella kaksoiskytkinvaihteistolla, joka parantaa ajodynamiikkaa ja mukavuutta. Auto tarjoaa myös runsaat lisävarusteet, kuten 19,7 kWh akku, joka parantaa sähköautoyhteensopivuutta.
Renault Austral ei jää kuitenkaan jälkeen innovaatioissa. Sen CVT-vaihteisto tarjoaa sujuvaa ajokokemusta ja se on varustettu useilla turvallisuus- ja mukavuusominaisuuksilla, kuten älykästä pysäköintiä ja aktiivista kaistavahtia hyödyntävillä järjestelmillä. Australiin integroitu täys-hybriditekniikka on myös merkittävä etu energiatehokkuuden parantamiseksi.
Terramarin sisätilat tarjoavat tilavan ja muunneltavan ympäristön viidelle matkustajalle, erinomaisella tavaratilalla (450 litraa). Yksi sen vahvuuksista on ergonominen muotoilu ja huipputeknologinen infotainment-järjestelmä.
Renault Austral on myös mielenkiintoinen vaihtoehto sisätilojen suhteen. Sen tavaratila on 500 litraa, ja siinä on moderni, käyttäjäystävällinen kojelautarakenne, joka tuo mukanaan runsaasti säilytystilaa ja käytännöllisyyttä perheille.
CUPRA Terramar ja Renault Austral ovat molemmat vahvoja kilpailijoita SUV-segmentissä. Terramar houkuttelee korkealla suorituskyvyllään ja ympäristöystävällisellä teknologiavelvollisuudellaan, kun taas Austral tarjoaa erinomaisen polttoainetaloudellisuuden ja tilavat sisätilat. Valinta niiden välillä riippuu pitkälti kuluttajan mieltymyksistä ajokokemuksen, teknologian ja käytännöllisyyden suhteen.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Austral on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 36200 € , kun taas CUPRA Terramar maksaa 44800 € . Ero on noin 8670 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: CUPRA Terramar kuluttaa 1.60 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Renault Austral, jonka kulutus on 4.80 L. Ero on noin 3.20 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa CUPRA Terramar on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 272 hv verrattuna 200 hv:een. Ero on noin 72 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Terramar on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.90 s, kun taas Renault Austral tarvitsee 8.40 s. Ero on noin 2.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa CUPRA Terramar on erottuva edellä – se yltää 243 km/h:een, kun taas Renault Austral saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 63 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: CUPRA Terramar vetää erottuva voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 130 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Austral on kevyt kevyempi – 1539 kg verrattuna 1638 kg:een. Painoero on noin 99 kg.
Tavaratilan koossa Renault Austral tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 555 L verrattuna 540 L:een. Ero on noin 15 L.
Kantavuudessa CUPRA Terramar on jonkin verran parempi – 542 kg verrattuna 477 kg:een. Ero on noin 65 kg.
CUPRA Terramar hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Cupra Terramar on räväkkä ja urheilullinen katumaasturi, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja terävän ajotuntuman ilman turhaa ekstroverttiyttä. Sisustus tuntuu laadukkaalta ja käytännölliseltä arjessa, joten se sopii ostajalle, joka haluaa enemmän intohimoa perheautoonsa ilman jäykkää asennetta.
Tiedot
Renault Austral on tyylikäs ja käytännöllinen katumaasturi, joka yhdistää ranskalaisen muotoilun arkipäivän toiminnallisuuteen. Ajettavuus on pehmeä ja hallittu, sisätilat tuntuvat harkituilta — Austral on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa helppokäyttöisen mutta persoonallisen perheauton.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44800 - 61500 €
|
Hinta
36200 - 46000 €
|
|
Kulutus L/100km
1.6 - 8.4 L
|
Kulutus L/100km
4.8 - 6.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
118 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
36 - 191 g/km
|
CO2
109 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1638 - 1904 kg
|
Omamassa
1539 - 1613 kg
|
|
Tavaratila
450 - 540 L
|
Tavaratila
527 - 555 L
|
|
Pituus
4519 mm
|
Pituus
4533 mm
|
|
Leveys
1869 mm
|
Leveys
1825 mm
|
|
Korkeus
1586 mm
|
Korkeus
1645 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1736 - 1761 L
|
|
Kantavuus
512 - 542 kg
|
Kantavuus
464 - 477 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 272 hv
|
Teho hv
158 - 200 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.4 - 9.7 s
|
|
Huippunopeus
205 - 243 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
270 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
110 - 200 kW
|
Teho kW
116 - 147 kW
|
|
Iskutilavuus
1498 - 1984 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1332 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, G, F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
E, C
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Renault
|
CUPRA Terramar on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España