Vertaa tehoa (272 hv vs 200 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 800 € vs 36 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Terramar vai Renault Austral?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
SUV-segmentti on kehittynyt nopeasti, ja markkinoille on ilmestynyt useita houkuttelevia vaihtoehtoja. Tässä artikkelissa vertailemme kahta kiinnostavaa mallia: CUPRA Terramaria ja Renault Austral. Tarkastelemme teknisiä yksityiskohtia ja innovaatioita, jotka tekevät näistä autoista erinomaisia valintoja kuluttajille.
CUPRA Terramar tarjoaa kolmea erilaista moottorivaihtoehtoa: plug-in hybridin, bensiinikäyttöisen MHEV:n ja perinteisen bensiinimoottorin. Voimansiirron teho vaihtelee 150:stä 272 hevosvoimaan, ja Terramaria on saatavana sekä etu- että nelivetoisena versiona. Suorituskyky on vaikuttava, sillä se kiihtyy 0–100 km/h vain 5,3–9,3 sekunnissa.
Renault Austral puolestaan tarjoaa kaksi moottorivaihtoehtoa: bensiinikäyttöisen MHEV:n ja täys-hybridin. Teho vaihtelee 158:sta 200 hevosvoimaan, ja kiihtyvyys 0–100 km/h vie aikaa 8,4–9,7 sekuntia. Austral on saatavana ainoastaan etuvetona, mikä rajoittaa sen suorituskykyä verrattuna Terramariin.
CUPRA Terramarin polttoaineen kulutus vaihtelee 0,4–8,5 litraan/100 km, riippuen moottorista ja käyttötavasta. Erityisesti plug-in hybridiversio erottuu matalalla kulutuksellaan ja 120 kilometrin sähköisellä ajomatkalla, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan ympäristötietoisten kuluttajien keskuudessa.
Renault Austral on myös kilpailukykyinen polttoaineen kulutuksessa, sillä sen keskimääräinen kulutus vaihtelee 4,7–6,1 litraan/100 km. Keskiarvo CO2-päästöissä on 105–139 g/km, mikä asettaa sen hyväksi vaihtoehdoksi kaupunkiajoon ja päivittäisiin matkoihin.
CUPRA Terramar on varustettu monilla huipputeknologisilla ominaisuuksilla, kuten älykkäällä nelivedolla ja automaattisella kaksoiskytkinvaihteistolla, joka parantaa ajodynamiikkaa ja mukavuutta. Auto tarjoaa myös runsaat lisävarusteet, kuten 19,7 kWh akku, joka parantaa sähköautoyhteensopivuutta.
Renault Austral ei jää kuitenkaan jälkeen innovaatioissa. Sen CVT-vaihteisto tarjoaa sujuvaa ajokokemusta ja se on varustettu useilla turvallisuus- ja mukavuusominaisuuksilla, kuten älykästä pysäköintiä ja aktiivista kaistavahtia hyödyntävillä järjestelmillä. Australiin integroitu täys-hybriditekniikka on myös merkittävä etu energiatehokkuuden parantamiseksi.
Terramarin sisätilat tarjoavat tilavan ja muunneltavan ympäristön viidelle matkustajalle, erinomaisella tavaratilalla (450 litraa). Yksi sen vahvuuksista on ergonominen muotoilu ja huipputeknologinen infotainment-järjestelmä.
Renault Austral on myös mielenkiintoinen vaihtoehto sisätilojen suhteen. Sen tavaratila on 500 litraa, ja siinä on moderni, käyttäjäystävällinen kojelautarakenne, joka tuo mukanaan runsaasti säilytystilaa ja käytännöllisyyttä perheille.
CUPRA Terramar ja Renault Austral ovat molemmat vahvoja kilpailijoita SUV-segmentissä. Terramar houkuttelee korkealla suorituskyvyllään ja ympäristöystävällisellä teknologiavelvollisuudellaan, kun taas Austral tarjoaa erinomaisen polttoainetaloudellisuuden ja tilavat sisätilat. Valinta niiden välillä riippuu pitkälti kuluttajan mieltymyksistä ajokokemuksen, teknologian ja käytännöllisyyden suhteen.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Austral on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 36 400 € , kun taas CUPRA Terramar maksaa 44 800 € . Ero on noin 8 461 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: CUPRA Terramar kuluttaa 1,6 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Renault Austral, jonka kulutus on 4,8 L/100km. Ero on noin 3,2 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa CUPRA Terramar tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 272 hv verrattuna 200 hv:een. Ero on noin 72 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Terramar on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,9 s, kun taas Renault Austral tarvitsee 8,4 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.
Huippunopeudessa CUPRA Terramar on selvästi nopeampi – se yltää 243 km/h:een, kun taas Renault Austral saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 63 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: CUPRA Terramar vetää huomattavasti voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 130 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Austral on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 548 kg verrattuna 1 638 kg:een. Painoero on noin 90 kg.
Tavaratilan koossa CUPRA Terramar tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 540 L verrattuna 527 L:een. Ero on noin 13 L.
Kantavuudessa CUPRA Terramar tarjoaa jonkin verran enemmän – 542 kg verrattuna 477 kg:een. Ero on noin 65 kg.
CUPRA Terramar on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Cupra Terramar on räväkkä ja urheilullinen katumaasturi, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja terävän ajotuntuman ilman turhaa ekstroverttiyttä. Sisustus tuntuu laadukkaalta ja käytännölliseltä arjessa, joten se sopii ostajalle, joka haluaa enemmän intohimoa perheautoonsa ilman jäykkää asennetta.
Tiedot
Renault Austral on tyylikäs ja käytännöllinen katumaasturi, joka yhdistää ranskalaisen muotoilun arkipäivän toiminnallisuuteen. Ajettavuus on pehmeä ja hallittu, sisätilat tuntuvat harkituilta — Austral on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa helppokäyttöisen mutta persoonallisen perheauton.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 800 - 61 500 €
|
Hinta
36 400 - 46 000 €
|
|
Kulutus L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,8 - 6,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
118 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
36 - 191 g/km
|
CO2
109 - 145 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 638 - 1 904 kg
|
Omamassa
1 548 - 1 613 kg
|
|
Tavaratila
450 - 540 L
|
Tavaratila
527 L
|
|
Pituus
4 519 mm
|
Pituus
4 533 mm
|
|
Leveys
1 869 mm
|
Leveys
1 825 mm
|
|
Korkeus
1 586 mm
|
Korkeus
1 645 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 736 L
|
|
Kantavuus
512 - 542 kg
|
Kantavuus
455 - 477 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 272 hv
|
Teho hv
148 - 200 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,4 - 9,9 s
|
|
Huippunopeus
205 - 243 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
270 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
110 - 200 kW
|
Teho kW
109 - 147 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 332 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, G, F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
C, E
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España